"Укрзализныця" обещает на новогодние праздники 5 дополнительных поездов

Речь идет о направлениях: Киев - Ужгород, Ивано-Франковск, Черновцы, Николаев, Одесса, Днепропетровск, Новоалексеевка; Одесса - Ужгород, Черновцы; Днепропетровск - Ивано-Франковск, Львов; Запорожье - Ивано-Франковск и Харьков - Ужгород

Акционерная компания "Украинская железная дорога" рассматривает возможность запуска на период новогодних праздников 2015/2016 года пять дополнительных поездов на наиболее популярных направлениях, сообщила пресс-служба компании.

Согласно сообщению, речь идет о направлениях: Киев - Ужгород, Ивано-Франковск, Черновцы, Николаев, Одесса, Днепропетровск, Новоалексеевка; Одесса - Ужгород, Черновцы; Днепропетровск - Ивано-Франковск, Львов; Запорожье - Ивано-Франковск и Харьков - Ужгород.

В пресс-службе также отметили, что решение о назначении поездов будет принято с учетом увеличения спроса и техническими возможностями компании.

Читайте также"Укрзализныця" назначила еще 2 дополнительных поезда в западном направлении

Как сообщал УНИАН, для удовлетворения спроса пассажиров на перевозки железнодорожным транспортом "Укрзализныця" увеличила на октябрь количество рейсов ряда поездов в южных и западных направлениях, в частности, в Одессу, Николаев, Львов, Ужгород, Ивано-Франковск, а также Харьков и Днепропетровск.

( подробнее )

Бывший топ-менеджер Opel будет помогать спасать репутацию Volkswagen

Бывший топ-менеджер автокомпании Opel Томас Зедран будет работать в качестве главного стратега в концерне Volkswagen, который пытается смягчить последствия "дизельного" скандала.

О назначении сегодня сообщили в Volkswagen. Как отмечается в заявлении концерна, Томас Зедран начнет работу 1 ноября и будет отчитываться председателю правления Volkswagen Маттиасу Мюллеру, сообщает украинская редакция "Немецкой волны".

Читайте такжеVolkswagen из-за скандала потерял мировое лидерство по продажам – Toyota обогнала

Томас Зедран пришел в автомобильную отрасль только в 2012 году, когда занял должность руководителя отдела стратегии и операций в компании Opel, принадлежащей General Motors (GM). В течение нескольких месяцев в 2012-2013 годах он был временным руководителем Opel, впоследствии - до лета этого года - отвечал в концерне GM за бренды Chevrolet и Cadillac.

Приход Томаса Зедрана станет уже вторым случаем привлечения концерном Volkswagen топ-менеджеров из компаний-конкурентов. Ранее в этом месяце концерн Volkswagen предложил работу Кристинэ Гоманн-Деннгардт, члену совета директоров Daimler AG, которая станет первой женщиной в правлении Volkswagen в истории.

Напомним, после того как разгорелся "дизельный" скандал, в отставку подал председатель правления Volkswagen AG Мартин Винтеркорн. Новым руководителем концерна назначили Маттиаса Мюллера, который возглавлял Porsche. Впоследствии компанию решил оставить и гендиректор чешского автопроизводителя Skoda, который принадлежит Volkswagen, Винфрид Фаланд.

( подробнее )

Минтранс РФ об авиасанкциях: на переговорах будем стремиться восстановить статус-кво

Министерства транспорта Российской Федерации в переговорах с Украиной по авиасообщению будет стремиться восстановить статус-кво, исходить из интересов пассажиров и экономических интересов авиакомпаний.

Об этом в интервью телеканалу «Россия 1» заявил министр транспорта РФ Максим Соколов.

«В пятницу (переговоры) проходили в Брюсселе. Глава Росавиации (вел переговоры) со своим визави, главой Госавиаслужбы Украины, был также и телефонный разговор с моим коллегой — министром инфраструктуры Украины. Но, к сожалению, эти переговоры не привели к восстановлению прямого воздушного сообщения между нашими странами. Конечно, мы нацелены на восстановление статуса-кво. Мы в любом случае будем исходить из интересов наших пассажиров и экономических интересов авиакомпаний», - сказал Соколов.

Читайте такжеУкраинские санкции: из Киева вылетел последний рейс в Москву

Как сообщал УНИАН, 25 сентября Кабинет министров Украины в соответствии с решением Совета национальной безопасности и обороны принял решение запретить полеты 29 российских авиакомпаний, в первую очередь авиакомпаний "Аэрофлот", "Трансаэро", "Россия" и "Сибирь", в Украину, а также транзитные полеты российских авиакомпаний через территорию Украины в случае, если они везут товары военного назначения, двойного назначения или российских военных. Запрет начинает действовать с 25 октября.

Основанием для такого решения стали многократные нарушения российскими авиаперевозчиками запрета на полеты в оккупированный Крым. По словам министра инфраструктуры Андрея Пивоварского, Украина имеет документальное подтверждение таких нарушений. В украинском санкционном списке оказались 29 российских авиакомпаний, 27 из которых незаконно осуществляли полеты в оккупированный Крым, и две украинские компании, национализированные оккупационными властями Крыма.

В ответ Российская Федерация в качестве «зеркальной меры» ввела с 25 октября текущего года запрет на полеты украинских авиакомпаний в города России. Уведомление о запрете полетов уже получили три украинские авиакомпании - МАУ, «Днеправиа» и YanAir.

( подробнее )

В России ожидается резкий рост ДТП: автовладельцы в кризис экономят на зимних шинах

Отрицательная тенденция началась еще в 2014 году, но сейчас это уже не тенденция, это - тревожный факт.

Совокупные розничные продажи зимних шин в России упали на треть, пишут «Известия».

Значительное число автомобилистов, оставшихся на зиму с изношенными комплектами колес, рискуют попасть в ДТП этой зимой, предупреждают эксперты. Помимо падения шинного спроса для розничного рынка производители покрышек зафиксировали снижение поставок и на конвейеры российских автозаводов (-27% — это значение в общем соответствует спаду продаж новых машин и производства). Чтобы заместить потери, российские шинные производители перенаправили свою продукцию на экспорт, в том числе в страны ЕС.

С января по сентябрь 2015 года россияне купили 21,9 млн зимних покрышек, что на 32% ниже продаж за аналогичный период прошлого года, говорится в исследовании Pirelli. Отрицательная тенденция началась еще в 2014 году, когда рынок зимних шин сократился на 2,7% (до 32,4 млн шт.), но тогда нельзя было говорить об этом как о явлении ввиду не самой примечательной динамики. Сейчас это уже не тенденция, это - тревожный факт.

"Исходя из наших прогнозов, ожидается самое значительное падение в сегменте зимних шин (-30%). Обычно продажи этой продукции зависят от спроса со стороны владельцев новых автомобилей, купленных в текущем году, ведь все новые автомобили реализуются на летних шинах", — рассказал представитель «Континенталь Тайрс Рус» Дмитрий Макаров.

С 1 января 2015 года в России вступили в силу требования регламента Таможенного союза «О безопасности колесных транспортных средств». Согласно регламенту, в зимнее время года (декабрь, январь и февраль) водители обязаны «переобувать»  автомобили на зимние колеса. Причем в регламенте зафиксировано требование по остаточной величине протектора для зимней покрышки — не менее 4 мм (для летней — не менее 1,6 мм). Административное наказание предусмотрено в ПДД лишь в случае нарушения требований по глубине протектора (500 руб.), а обязанность менять сезонную «резину» законодатели пока не подкрепили соответствующим штрафом.

( подробнее )

Одесская железная дорога с начала года увеличила прибыль на 74%

При этом операционная прибыль возросла почти в 3 раза - до 885,8 миллиона гривень.

Одесская железная дорога (ОЖД) в январе-сентябре 2015 года увеличила чистую прибыль по сравнению с аналогичным периодом 2014 года на 74% - до 207,041 миллиона гривень с 118,771 миллиона гривень.

Согласно квартальному отчету предприятия в системе раскрытия информации Национальной комиссии по ценным бумагам и фондовому рынку, чистый доход ОЖД за указанный период вырос на 40% - до 9,291 млрд грн. При этом валовая прибыль предприятия за девять месяцев текущего года увеличилась в 3,8 раза - до 2,477 миллиарда гривень, а операционная прибыль возросла почти в 3 раза - до 885,8 миллиона гривень.

Читайте такжеКабмин назначил нового начальника Одесской железной дороги

Как сообщал УНИАН, Одесская железная дорога в первом полугодии 2015 года увеличила чистую прибыль в 1,7 раза – до 107,51 миллиона гривень с 61,63 миллиона гривень. По итогам 2014 года ОЖД увеличила чистую прибыль по сравнению с 2013 годом на 32,4% - до 147,02 миллиона гривень со 111,07 миллиона гривень.

Читайте такжеОдесская железная дорога усилила охрану стратегических объектов

Справка УНИАН. Одесская железная дорога проходит через территорию Одесской, Николаевской, Херсонской, Кировоградской, Черкасской, Днепропетровской и Винницкой областей. На Одесскую железную дорогу приходится около 20% грузооборота и более 16% пассажирооборота железных дорог Украины.

( подробнее )

Украинские санкции: из Киева вылетел последний рейс в Москву

С 25 октября Украина закрыла небо для 29 российских авиакомпаний. Эти санкции стали ответом на их несогласованные с Киевом полеты в Крым.

24 октября в 20:40 из аэропорта "Борисполь" вылетел последний рейс Киев-Москва компании "Аэрофлот", сообщает ТСН.иа.

"Впрочем, пока неизвестно, действительно ли этот рейс будет последним. Не на камеру в аэропорту "Борисполь" сказали, что 25 октября вступают в действие сезонные зимние навигации, то есть все авиакомпании по всему миру подают так называемые "слоты" - место и время, когда их самолеты прибывают, и просьбы об их обслуживания", - говорится в сообщении.

Пока ни одна российская авиакомпания эти слоты не отменила. Некоторые отложили их до 8 ноября, а некоторые — до Нового года.

На камеру в аэропорту "Борисполь" сказали, что от украинских санкций экономически он никак не пострадает.

"От 25 октября Украина закрыла небо для 29 российских авиакомпаний. Эти санкции стали ответом на их несогласованные с Киевом полеты в Крым. На этой неделе Россия активно стремилась к переговорам с украинской стороной", - отмечает издание.

Читайте такжеПивоварский: авиасообщение между Украиной и РФ прекратится с 25 октября, несмотря на переговоры

Министр инфраструктуры Андрей Пивоварский заявил, что Украина готова отменить санкции по части российский авиакомпаний, если они прекратят несогласованно летать на оккупированный полуостров Крым и погасят штрафы за предыдущие несогласованные полеты.

( подробнее )

Главный разработчик двигателей Volkswagen ушел в отставку

Ханно Йелден имел непосредственное отношение к установке ПО, позволяющего занижать измеряемые значения параметров вредных выбросов.

Один из топ-менеджеров немецкого автомобилестроительного концерна Volkswagen покинул свой пост на фоне скандала с фальсификацией показателей выхлопа, сообщает Lenta.ru со ссылкой на Bild am Sonntag.

Деятельность руководителя департамента по разработке двигателей Ханно Йелдена (Hanno Jel­den) на предмет возможного мошенничества проверяет прокуратура города Брауншвейг.

Как показало внутреннее расследование, Йелден имел непосредственное отношение к установке программного обеспечения, позволяющего занижать измеряемые значения параметров вредных выбросов.

Скандал вокруг Volkswagen разразился после того, как американское Агентство по охране окружающей среды (EPA) в сентябре уличило концерн в установке на автомобили с дизельными двигателями программного обеспечения, позволяющего обходить жесткие экологические нормы в США. ПО включало максимально экологичный режим работы двигателя при тестировании его на стенде и отключало его при обычной эксплуатации, что позволяло в десятки раз занизить выбросы вредных веществ.

История получила широкий резонанс и привела к отставке главы компании Мартина Винтеркорна. Власти США также обязали концерн отозвать почти 500 тысяч автомобилей марок Volkswagen и Audi, проданных в стране в 2009-2015 годах, и пригрозили компании штрафом до 18 миллиардов евро. Аналогичные требования компании предъявили власти Германии — отзыву подлежат 2,4 миллиона машин.

( подробнее )

Пивоварский: авиасообщение между Украиной и РФ прекратится с 25 октября, несмотря на переговоры

Украина провела технические консультации с Россией по вопросам авиасообщения

Авиасообщение между Украиной и Россией прекратится с 25 октября, несмотря на переговоры сторон, сообщил министр инфраструктуры Украины Андрей Пивоварский в ходе немецко-украинского бизнес-форума в Берлине.

"На многочисленные просьбы российской стороны сегодня в Брюсселе в офисе Еврокомиссии состоялись технические консультации между Госавиаслужбой Украины и Росавиаслужбой России. ... Несмотря на эти консультации, с 25 октября вступают в силу санкции, которые были введены в отношении российских авиакомпаний, нарушавших законодательство Украины и против которых ввела санкции Госавиаслужба", - сказал министр.

По информации пресс-службы Министерства инфраструктуры, в состав украинской делегации вошли и.о. председателя Государственной авиационной службы Эдуард Демин, директор Украэроруха Дмитрий Бабейчук и директор департамента Европейского Союза Министерства иностранных дел Украины Всеволод Ченцов.

"В ходе технических консультаций стороны обменялись позициями. После возвращения украинская делегация передаст полученную информацию руководству страны. На основе нее будут приниматься решения о дальнейших шагах", - отметили в пресс-службе.

Как сообщал УНИАН, 25 сентября Кабинет министров Украины в соответствии с решением Совета национальной безопасности и обороны принял решение запретить полеты российских авиакомпаний, в первую очередь авиакомпаний "Аэрофлот", "Трансаэро", "Россия" и "Сибирь", в Украину, а также транзитные полеты российских авиакомпаний через территорию Украины в случае, если они везут товары военного назначения, двойного назначения или российских военных. Запрет начинает действовать с 25 октября.

Основанием для такого решения стали многократные нарушения российскими авиаперевозчиками запрета на полеты в оккупированный Крым. По словам министра инфраструктуры Андрея Пивоварского, Украина имеет документальное подтверждение таких нарушений. Он также сообщил, что в украинском санкционном списке оказались 29 российских авиакомпаний, 27 из которых незаконно осуществляли полеты в оккупированный Крым, и две украинские компании, национализированные оккупационными властями Крыма.

В ответ Российская Федерация в качестве «зеркальной меры» ввела с 25 октября текущего года запрет на полеты украинских авиакомпаний в города Российской Федерации. Уведомление о запрете полетов уже получили три украинские авиакомпании - МАУ, «Днеправиа» и YanAir.

Позже, 16 октября, Росавиация направила в Госавиаслужбу письмо с просьбой незамедлительно провести переговоры по вопросам в области воздушного сообщения между странами.

( подробнее )

Россия предлагает Украине отказаться от запрета на авиасообщение

Представители российской авиации предложили Украине снять запрет на воздушное сообщение между странами, который должен вступить в действие с 25 октября.

Об этом говорится в сообщении пресс-службы Федерального агентства воздушного транспорта по результатам переговоров в Брюсселе.

"Переговоры состоялись в связи с просьбами, поступившими к Росавиации от украинских авиакомпаний, принять меры по сохранению регулярного воздушного сообщения между городами РФ и Украины со ссылкой на давние родственные, исторические, культурные, экономические и социальные связи между нашими народами", - говорится в сообщении.

В Росавиации отметили, что все спорные вопросы должны решаться в ходе консультаций между авиационными властями в соответствии с межгосударственным соглашением о воздушном сообщении и сотрудничестве.

Читайте такжеПивоварский: авиасообщение между Украиной и РФ прекратится с 25 октября, несмотря на переговоры

"В соответствии с соглашением о воздушном сообщении и сотрудничестве, все спорные вопросы должны решаться в ходе консультаций между авиационными властями. Используя этот подход, в полном соответствии с международным правом российская сторона предложила снять все действующие ограничения на прямое воздушное сообщение и на транзит для российских и украинских авиакомпаний", - отметили в Росавиации.

Российская сторона предложила отказаться от применения с 25 октября ограничительных мер в отношении российских авиакомпаний, выполняющих полеты в временно оккупированный Крым.

Читайте такжеОдна из крупнейших авиакомпаний Европы прекратит полеты в России

"Суть российских предложений заключается также и в том, чтобы, начиная с 25 октября 2015 года, украинская власть больше не применяла такие меры, как преследование экипажей, обыски воздушных судов, наложение штрафов на российские авиакомпании, выполняющие полеты в Республику Крым", - говорится в сообщении.

Вместе с тем, украинская сторона предложила взамен рассмотреть вопрос снятия взаимных ограничений исключительно на транзитные полеты.

При этом, в Росавиации отметили, что "отмена ограничений на транзитные полеты не обеспечит решения главного вопроса - сохранения регулярного авиасообщения между городами России и Украины".

Читайте такжеАвиасообщение России с внешним миром сводится к нулю - Bloomberg

Как сообщал УНИАН, 25 сентября Кабинет министров Украины в соответствии с решением Совета национальной безопасности и обороны принял решение запретить полеты российских авиакомпаний, в первую очередь авиакомпаний "Аэрофлот", "Трансаэро", "Россия" и "Сибирь", в Украине, а также транзитные полеты российских авиакомпаний через территорию Украины в случае, если они везут товары военного назначения, двойного назначения или российских военных. Запрет начинает действовать с 25 октября.

Основанием для такого решения стали многократные нарушения российскими авиаперевозчиками запрета на полеты в оккупированный Крым. По словам министра инфраструктуры Андрея Пивоварского, Украина имеет документальное подтверждение таких нарушений. Он также сообщил, что в украинском списке санкций оказалось 29 российских авиакомпаний, 27 из которых незаконно осуществляли полеты в оккупированный Крым, и две украинские компании, национализированные оккупационными властями Крыма.

В ответ Российская Федерация в качестве «зеркальной меры» ввела с 25 октября текущего года запрет на полеты украинских авиакомпаний в города Российской Федерации. Сообщение о запрете полетов уже получили три украинские авиакомпании - МАУ, «Днеправиа» и YanAir.

Позже, 16 октября, Росавиация направила в Госавиаслужбу письмо с просьбой немедленно провести переговоры по вопросам в области воздушного сообщения между странами.

( подробнее )

Volkswagen заверил, что в предыдущих моделях дизельных двигателей манипуляции отсутствуют

Автомобильный концерн Volkswagen не подтвердил наличия манипуляций в первых серийных вариантах преемников скандального дизельного двигателя EA189.

Об этом сообщили представители концерна, передает украинская редакция "Немецкой волны". Проверки первоначальных вариантов используемого с 2012 года двигателя EA288 с нормой Euro-5 доказали отсутствие манипуляций.

Читайте такжеVolkswagen потерял часть европейского рынка из-за "дизельного скандала"

"Volkswagen подтвердил сегодня, что в дизельных автомобилях с двигателями EA288 как с нормами Euro-5, так и с нормами Euro-6, не встроено никаких программ, которые представляют собой неприемлемый механизм выключения с точки зрения законодательства", - говорится в обнародованном комментарии. Поэтому все новые авто марки Volkswagen с дизельным двигателем, которые предлагаются на рынке ЕС, являются законными, как с нормами Euro-5, так и Euro-6.

Напомним, ранее Федеральное управление моторного транспорта Германии исключило то, что версии Euro-6 двигателя EA288 имеют проблемы. Двигатель EA288 выпускался с 2012 года сначала с нормой Euro-5, а потом был пристроен к стандарту Euro-6. По данным Управления, с сентября 2015 года Volkswagen выпускает автомобили с двигателями с нормой Euro-6, которые не подвергались манипуляциям.

( подробнее )