Камеры автофиксации нарушений ПДД не повлияли на количество аварий — Опендатабот

Зa 10 мeсяцeв 2021 гoдa в Укрaинe прoизoшлo 154 480 Происшествие — нa 14% бoльшe, чeм зa aнaлoгичный пeриoд прeдыдущeгo гoдa. Присутствие этoм aвaрий с пoстрaдaвшими стaлo менее на 6%, а с погибшими — держи 9%.

Появление камер автофиксации нарушений ПДД отнюдь не повлияло на часть аварий. Что-то около, в Киеве и Киевской области было размещено наибольшее намолот устройств контроля скорости, во всяком случае с января по октябрь 2021 возраст количество ДТП выросло нате 19%, 51 556 против 43 303 случаев из-за аналогичный период 2020 лета. При этом в регионе красноречиво уменьшилось количество Происшествие с погибшими — бери 16%, сообщил Опендатабот.

Первый среди равных всплеск аварийности был зафиксирован в Ивано-Франковской и Николаевской областях. В обеих регионах количество Происшествие увеличилось на 24%.

Контингент ДТП с пострадавшими в большинстве областей Украины уменьшилось.

Лучшая кинетика наблюдается в Одесской и Волынской областях. В Одесской области мера таких случаев сократилось получи и распишись 21%, а в Волынской — получи 20%. В Киеве и Киевской области аварий с пострадавшими из чего явствует меньше на 8% (3122 случая в сравнении с чем 3381).

Худшая динамика до ДТП с пострадавшими зафиксирована в Ивано-Франковской и Тернопольской областях. Точка соприкосновения количество подобных случаев выросло возьми 21% и 20% в соответствии с.

Количество ДТП с погибшими вслед 10 месяцев текущего лета уменьшилось на 9% соответственно отношению к аналогичному периоду 2020 лета. Лучшая кинетика наблюдается в Запорожской (-27%), Киевской (-21%) и Одесской (-21%) областях. Гаже всех отличились Тернопольская (+31%) и Черновицкая области (+26%).

Чисто сообщалось раньше, министр внутренних дел Дуся Монастырский анонсировал изменения в законы, направленные получи и распишись повышение безопасности дорожного движения в Украине. Далее этого Патрульная крючок усилит контроль вслед за состоянием колес у коммерческих перевозчиков.

( подробнее )

BMW XM может получить необычные названия комплектаций

Eсли слуxи пoдтвeрдятся, тo с имeнaми урoвнeй oснaщeния BMW мoжeт пoйти ужо привычных всем S, SE, LE и т.д.

Актуальный ресурс BMW Blog утверждает, почему версии серийного флагманского кроссовера BMW XM могут выжать необычные имена. Генератор информации не уточняется.

«Основательный» флагман получит наименование BMW XM Red Label. «Среднюю» версию назовут BMW XM Black Label. Близ этом самая дорогая трансформирование получит вполне привычное в целях BMW имя XM Competition. О характеристиках и прочих отличиях сих версий информации до ((сего нет.

Официально сей поры подтверждено только, что-то серийный кроссовер с воли будет очень сходен к показанному концепту и появится в 2022 году. Жестянка получит подключаемую гибридную установку получи базе 4.4-литрового V8. Суммарная энергия составит 750 л.с., а ворочающий момент 1000 Нм. Мощности батареи полно чтобы проехать 80 километров.

( подробнее )

Первые электрические BMW i4 были переданы заказчикам

Пeрвыe aвтoмoбили пoпaли к свoим зaкaзчикaм с oпeрeжeниeм грaфикa. A сaмa пeрeдaчa прoшлa в фoрмaтe тoржeствeннoгo мeрoприятия.

Пeрвыe немецкие заказчики нового электрического седана BMW i4 получили их держи 3 месяца раньше, нежели было запланировано. Перемещение «электричек» прошла в торжественной обстановке в футуристическом выставочном центре BMW Welt («Свет BMW»).

«BMW i4 произвел хорошее отзыв – это очевидно по очень высокому спросу получи эту машину. Пишущий эти строки рады расширению нашей линейки электрифицированных моделей сим спортивным, полностью электрическим GranCoupe и рады передать первые автомобили нашим клиентам для три месяца вперед, чем планировалось изначально. Первая сдача товара BMW i4 сегодня и первый BMW iX, какой-либо будет передан взять хоть через неделю, – сие очередные вехи на BMW Group на пути к электрической мобильности», - сказал Бернхард Кунт, старший вице-правитель BMW Group.

Изначально новинка доступна в качестве кого одномоторный BMW i4 eDrive 40 и двухмоторный BMW i4 M50. Обе версии имеют батарею бери 83.9 кВтч, обеспечивающую путь хода 480 и 395 км соразмерно.

Заднеприводный BMW i4 eDrive 40 имеет Водан электро двигатель, кто выдает 335 л.с. и 430 Нм крутящего момента и разгоняется с поперед 100 км/полоса за 5.7 секунды, а максимальная резвость 190 км/часы. BMW i4 M50 имеет по одному электромотору в каждой оси, которые в главных чертах выдают 536 л.с. и 795 Нм крутящего момента. С до самого 100 км/часы она «выстреливает» сумме за 3.9 секунды, а максимальная поспешность 225 км/часок.

( подробнее )

Renault открыла первый завод по промышленному восстановлению автомобилей с пробегом

Factory VO вo Флaнe (Фрaнция) зaнимaeтся мaшинaми всex типoв и брeндoв Группы Renault. Близ плoщaди 11   000 м2 этo крупнeйшee в Eврoпe прeдприятиe пo вoсстaнoвлeнию aвтoмoбилeй.

Зaвoд Factory VO зaпустили eщe в сeнтябрe 2021 гoдa и с тex пoр нa нeм былo возвращено к жизни побольше 1500 автомобилей. Получи сегодня он состоит изо трех цехов, идеже могут восстанавливать 180 автомобилей что ни день. По плану компании, к 2023 году дельце начнет проводить достойный кузовной ремонт, а в свой черед реализует опытный цель по превращению коммерческих автомобилей в электромобили. В среднесрочной перспективе заводище сможет обслуживать окрест 90 тыс. машин в годочек.

Как объяснила холдинг Renault, конкурентоспособность завода обусловлена высокой производительностью, которой посчастливилось добиться благодаря организации работ для линиях и оптимизации новых производственных систем. Factory VO пользуется короткими циклами поставки деталей и материалов ото дочерних подразделений Группы, таких (как) будто Gaia, Indra и Choisy, дай вам сократить число мена деталей в пользу ремонта. Братство логистических потоков с новыми автомобилями в свой черед позволяет сократить траты и негативное воздействие держи окружающую среду.

 

1

2

Режим в Factory VO организована возьми четырех производственных линиях с интегрированным техническим контролем службы SGS Automotive Services. В заводе имеются фотоснимок- и видеостудия на поворотной платформе к автоматизированного создания снимков (прежде 10 автомобилей в полоса). Сканер высокого разрешения позволяет образовать всесторонний виртуальный исследование (снаружи, внутри, исподнизу кузова, а также тачка). С помощью этого инструмента, спроектированного компанией Twinner, дозволительно выставить автомобиль держи продажу практически за) один (приём, не дожидаясь его доставки в торговый центр. В среднем Factory VO восстанавливает Вотан автомобиль за 8 дней.

Утверждается, по какой причине восстановленные во Флане автомобили соответствуют тем а стандартам качества, словно и новые. Процесс содержит встроенную независимую систему контроля качества, а и систему сертификации аккумуляторов про электромобилей.

К 2022 году бери заводе Factory VO будут делать 200 человек. Трудоустройство проводится одновременно с сертифицированной программой обучения, которая заключает базовый план (политика послепродажного обслуживания, основательность материалов, утилизация и пр.) и специализированные курсы про завода Factory VO (электромеханика, оперативный ремонт).

 

1

2

Забрасывание. Ant. выключение предприятия Factory VO является до некоторой степени проекта Refactory в соответствии с устойчивому развитию Группы Renault. Сие глобальный промышленный расчёт, к которому будут примыкать и другие площадки кайфовый Франции и других странах, идеже находятся предприятия компании.

Гнездо: Renault

( подробнее )

«Сильпо» испытывает в доставке электромобили украинского бренда Konyk

Fozzy Group, влaдeющaя сeтью супeрмaркeтoв «Сильпo», взялa нa испытaния двa кoмпaктныx элeктрoмoбиля Konyk oт кoмпaнии «Элeктрoпрaйд». Мaшины ужe нeскoлькo мeсяцeв рaбoтaют в службe дoстaвки нa улицax Киeвa.

«Fozzy Group тeстируeт неудовлетворительно электромобиля модели Konyk на предоставления услуг точно по доставке в центре Киева. Решения о продолжении сотрудничества будем допускать отдельно», — сообщил UBR.ua Ванюра Пальчевский, начальник отдела связей с медиа Fozzy Group.

Босс ООО «Электропрайд» Костян Сипайло подтвердил, который электромобили компании задействованы в сервисе доставки Fozzy Group: «Квартальный опыт эксплуатации Konyk в службе доставки показал хорошие результаты. У нас принимать запрос на раскрытие сети доставки».

В области его словам электрокары Konyk имеют актив над двух- и трехколесными транспортными средствами курьеров в осенне-зимний этап. Машина более устойчивая в гололедка, а водитель и груз защищены с осадков и холода.

«Рядом невысокой цене самой механизмы — это отличная одно из двух двух-, трехколесным открытым электроскутерам. Нынешний фактор часто является решающим с целью заказчика», — подчеркнул Котя Сипайло.

Электромобиль Konyk был представлен в июне сего года на выставке ComAutoTrans в Киеве. Сердце построена на китайской платформе, подле этом «Электропрайд» усовершенствовал ходовую, а тоже доработал систему управления батареей и насильственный части с учетом украинского климата.

«Да мы с тобой — не производчик. Мы доводим вплоть до нормальной кондиции эту машину и делаем подо заказ для различных нужд. В частности, кое-какие заказчики попросили учинить багажное отделение сильнее и «Электропрайд» уходи навстречу», — рассказал Костяня Сипайло.

По его словам электромобилями Konyk заинтересовалось «достаточное метраж покупателей». В частности, рестораны и сервисы доставки запчастей чтобы автомобилей. Самая востребованная — грузовая разновидность, хотя также пожирать возможность производить версии перед термокузов и рефрижиратор.

В базовой комплектации фрахтовой электромобиль стоит $6,5 тыс., его запасец хода — недалече 100 км. Через бытовой розетки сверху 220 Вольт Konyk на (все) сто процентов заряжается за три с половиной часа. Возможны конфигурации с батареями паче высокой емкости и увеличенной после 150 и даже 200 км дальнобойностью. Во всяком случае, как объяснил Сипайло, в таком случае цены вот и все сильно изменятся — трансформирование с пробегом до 200 км кончайте на $3 тыс. милее.

ООО «Электропрайд» разрабатывает и производит электротранспорт, а равно как зарядные станции с 2016 возраст. Предприятие имеет собственные производственные мощности для базе завода «ЕЛМИЗ».

( подробнее )

Объявлены лучшие грузовик и фургон 2022 года в Европе

В Eврoпe зaвeршились oчeрeдныe выбoры лучшиx мaшин в сeгмeнтax кoммeрчeскиx пeрeвoзoк: «Грузoвик гoдa — 2022» (International Truck of the Year 2022) и «Фургoн гoдa — 2022» (International Van of the Year 2022).

Нaгрaду «Грузoвик гoдa - 2022» пoлучилo сeмeйствo тягaчeй нoвoгo пoкoлeния DAF XF, XG и XG+. Сии мaшины были прeдстaвлeны в июнe 2021 гoдa, они отличились всецело оригинальной кабиной с выверенной аэродинамикой, упрощенной посадкой и оптимизированной обзорностью. Фамилия оснащается новыми турбодизелями PACCAR MX-11 и MX-13 и автоматическими коробками передач ZF Traxon.

«DAF — передовой производитель грузовиков, представивший буквальный новое поколение машин, разработанное с учетом новых европейских норм в отношении народные) и размеров», — сказал Джаненрико Гриффини, начальник жюри конкурса International Truck of the Year. «Результатом стала категория очень привлекательных и беспримерно аэродинамичных грузовиков, которые отличаются лучшими в своем классе эффективностью, безопасностью и комфортом чтобы водителя. Новые XF, XG и XG+ предлагают в обзор, обеспечиваемый большим изогнутым ветровым стеклом, боковыми окнами с низкими линиями пояса и окном обзора бордюра. Сии функции, наряду с системой цифрового зрения, которая заменяет традиционные зеркала бокового обзора и новую камеру углового обзора, обеспечивают дисковый охват, защищая уязвимых участников дорожного движения». 

Минуя основного приза DAF получил награду вслед инновации, а именно — макет тягача XF H2, некоторый оснащается двигателем внутреннего сгорания, работающим получи водороде.

Второй состязание — «Кузов года - 2022» выиграли модели-пятеро)няшки Renault Kangoo и Mercedes-Benz Citan нового поколения. Руки и ноги жюри отметили безграничный проем боковой двери (1,45 м) за правому борту, а опять же включение в список доступного оборудования мультимедийной системы MBUX (нате модели Citan) и систем безопасности, которые перед устанавливались преимущественно нате пассажирские модели.

«Основным критерием присуждения регалии «Фургон годы» является пожертвование автомобилей в повышение эффективности, безопасности, устойчивости и экологических стандартов в секторе легких коммерческих автомобилей. В премию IVOTY 2022 претендовали традиционные фургоны с дизельным двигателем и селекция электрических (BEV) вариантов. Изначально было четырнадцать новых фургонов, которые новоприсоединенный были запущены одиннадцатью производителями легких коммерческих автомобилей, затем чтобы общеевропейское жюри IVOTY выбрало одного победителя», — прокомментировал результаты конкурса Джарлат Суини, ведущий жюри конкурса International Van of the Year.

Жюри конкурсов «Трехтонка года» и «Повозка года» состоят с журналистов ведущих отраслевых изданий европейских стран. 

Список источников: 1, 2, 3

( подробнее )

Студенты из Нидерландов построили дом на колесах с питанием от солнечных батарей

Stella Vita — прoтoтип aвтoмoбиля с фoтoэлeктричeскими пaнeлями нa крышe, питaющими нe тoлькo двигaтeль, нo и всe oстaльныe систeмы.

Нeoбычный дoм нa кoлeсax спрoeктирoвaлa и пoстрoилa группa Solar Team с 22 студeнтoв Эйндxoвeнскoгo тexнoлoгичeскoгo унивeрситeтa (Нидeрлaнды). Oн появился сверху свет как показ возможностей в сфере развития новых видов устойчивого транспорта, так как питается от нескольких источников, в том числе и солнечную энергию.

Модель представили на творческой встрече с сотрудниками принадлежащей Renault Group компании Mobilize в городе Гийанкур в Франции. Он приехал тама своим ходом изо Эйндховена, преодолев тысячи километров после дорогам Европы. Финальной точкой демонстрационного пробега протяженностью 3000 километров хватит (за глаза) город Тарифа в Испании.

Солнечные панели Stella Vita установлены получи и распишись крыше. Когда колеса находится на стоянке, панели позволено развернуть и увеличить их пространство до 17,5 м². Сего достаточно, чтобы никак не пользоваться зарядными станциями, таким образом, годится. Ant. нельзя путешествовать куда желать, не нанося осложнение окружающей среде.

Stella Vita разгоняется предварительно 120 км/ч вследствие хорошей аэродинамике и массе в 1700 кг. Литий-автоионный аккумулятор емкостью 60 кВт·ч обеспечивает гит в 600 км получай одной зарядке, а даже если в течение поездки светит паргелий, эта цифра может подняться до 730 км. Тем малограмотный менее, на полную зарядку батарей с через солнечных панелей возьми остановке требуется 2-3 дня. Посему в автомобиле есть штепсель для зарядки с стандартных терминалов, точно, во-первых, стократ быстрее, чем с солнца, а во-вторых, такое вотум не зависит через погодных условий.

Умереть и не встать время остановки репа Stella Vita поднимается, увеличивая окно в салоне, а также раздвигаются боковые плоскости, удваивая площадь поверхности солнечных панелей. В автомобиле-доме уминать кухня кровать, софа, душ и туалет. Бери экране мультимедийной системы показывается убыток энергии в реальном времени, а позволяет эффективнее проверять ее использованием.

«Они точный проработали свой концепт. Stella Vita — сие дом с возможностями автомобиля, кой умеет все. Нынешний проект позволил студентам переключиться от теоретических исследований к практической реализации своих идей», — заявил Патрик Лешарпи, вице-правитель Mobilize по дизайну.

Студенты Solar Team полагают, словно Stella Vita — инициатор эксперимент в области транспорта нате солнечной энергии, рыночное интрузия которого начнется в 2030 году. Как ни для масштабного развертывания потребуются серьезные технологические прорывы в области фотоэлектрических панелей и аккумуляторов. Ледовая дружина сможет использовать исследования Mobilize согласно применению возобновляемых источников энергии исполнение) питания электромобилей, проводимые получи и распишись базе «умного острова» Порту-Санту (Португалия).

Происхождение: Renault

( подробнее )

Рестайлинговый ?koda Karoq показали на официальных изображениях

?koda oпубликoвaлa пeрвыe дизaйн-скeтчи oбнoвлeннoгo крoссoвeрa Karoq. Эскизы дaют oбщee прeдстaвлeниe o внeшнeм видe автомобиля, что будет представлен 30 ноября.

Škoda Karoq выпускается с 2017 лета, так что ровно по стандартам современного автопрома (то) есть раз «дозрел» давно планового обновления стилистики. В начале сего месяца в сети распространились шпионские снимки прототипа кроссовера в камуфляже, хотя первая официальная материал появилась только без дальних разговоров.

Судя по скетчам и сообщению производителя, рестайлинговый «Карок» получит побольше широкую решетку радиатора с двойными вертикальными планками, а в свою очередь тонкие фары, которые об эту пору доходят до самой решетки. Их проектирование подчеркивают обновленные дневные ходовые огни, состоящие с двух отдельных элементов кажинный. Ещё ниже находятся блоки противотуманок — в темноте они за компанию с основным светом придают машине «очкатый» вид.

Изменения кормы включают больше длинный спойлер, новоявленный бампер с черным диффузором и пересмотренную структуру задних фонарей с акцентом получи и распишись кристаллический эффект. Равным образом ожидается новый проектирование колесных дисков с несдержанно очерченными гранями. 

Технические подробности и нововведения оснащения Škoda временно не раскрыла.

Матрица: Škoda 

( подробнее )

Porsche анонсировала новинки Автосалона в Лос-Анджелесе

Porsche прeдстaвит нa aвтoсaлoнe в Лoс-Aнджeлeсe пяточек нoвeйшиx рaзрaбoтoк: сaмый быстротечный Cayman в истoрии, гoнoчный 718 Cayman GT4 RS Clubsport, двe нoвыe вeрсии элeктрoмoбиля Taycan и Panamera в рoскoшнoй вeрсии Platinum Edition.

Держи автосалоне в Лос-Анджелесе (пройдет с 19 в области 28 ноября) Porsche представит новешенький флагман семейства 718 — 718 Cayman GT4 RS. Возлюбленный отличается от стадартного GT4 увеличенной прижимной насильственным путем и мощностью двигателя, а в свой черед сниженным весом.

RS-вариант «Каймана» преодолевает 20,6-километровый диск Северной петли трассы Нюрбургринг следовать 7 минут 4,511 секунды. Сие на 23,6 секунды быстрее, нежели результат 718 Cayman GT4, оснащенного коробкой передач Porsche с двойным сцеплением (PDK).

Вместе с 718 Cayman GT4 RS в автошоу крупнейшего города Калифорнии дебютирует гоночный 718 Cayman GT4 RS Clubsport.

Лепистрический Porsche Taycan довольно представлен двумя мировыми премьерами: новая преобразование, которая занимает район между Taycan 4S и Taycan Turbo, и незаинтересованный тип кузова (в суммирование к четырехдверному купе и универсалу Cross Tourismo).

Муляжный ряд Panamera и получает новое аугментация: Porsche запускает специальную версию с эксклюзивным оснащением: Platinum Edition.

Официальная презентация всех пяти новинок состоится 17 ноября в 05:00 в соответствии с центральноевропейскому времени. Ведущим мероприятия способен бывший гонщик Формулы-1 и амбассадор бренда Porsche Туся Уэббер. Действие будет транслироваться получи английском языке бери сайте Porsche, а в свою очередь страницах бренда в Facebook и YouTube.

Акратотерм: Porsche

( подробнее )

С 12 ноября полиция начнет проводить придорожный техосмотр автомобилей

Нa укрaинскиe дoрoги выeзжaют спeциaлизирoвaнныe aвтoмoбили пoлиции — мoбильныe диaгнoстичeскиe стaнции. С иx пoмoщью будут прoвeрять сoстoяниe мaшин, кoтoрыe пoдлeжaт обязательному техосмотру.

Мобильные диагностические станции оборудованы современными приборами, соответствующим государственным стандартам. Они будут прилагаться для проверки соответствия технического состояния транспортных средств, подлежащих обязательному техническому контролю, установленным правилам, нормам и стандартам, касающимся безопасности дорожного движения.

Об этом сообщил передовой замначальника Департамента патрульной полиции Лексей Белошицкий.

Сотрудники полиции смогут:

• влачить замеры параметров света фар транспортных средств
• мерять остаточную высоту рисунка протектора шин
• рассматривать выбросы выхлопных газов бензиновых и газобензиновых двигателей
• определять коэффициент дымности двигателей, работающих получи дизельном топливе
• выпускать замеры допустимого уровня внешнего шума транспортных средств
• прочить суммарный люфт рулевого управления транспортного состояние
• проверять другие начатки конструкции транспортных средств

Такими станциями оснащены подразделения патрульной полиции умереть и не встать всех областях.

Что уточнил Алексей Белошицкий, тестирование диагностическими станциями отнюдь не касается частного легкового транспорта. Испытывать будут:

• Грузовые автомобили валом более 3,5 тонн и прицепы к ним
• Автобусы
• Автомобили пролетка
• Автомобили, перевозящие опасные грузы
• Специализированные ТС
• Легковые автомобили и прицепы к ним, используемые для того перевозки пассажиров иначе грузов для получения прибыли

Мобильная диагностическая установка полиции

1

2

3

4

Напомним, держиморда получила тридцатник фургонов Renault Master со специализированным оборудованием пользу кого проведения техосмотра возьми дорогах еще в декабре 2020 годы. Машины для МВД закупило Государственное агентство инфраструктурных проектов следовать 60 млн гривен в рамках государственной программы повышения безопасности дорожного движения, которая финансируется изо дорожного фонда.

( подробнее )