Гиперинфляция в Венесуэле: деньги начали считать "на вес" (видео)

В Венесуэле вследствие обесценивания и гипер экономики даже задницей ешь продавцов решили: полегчало аржаны взвесить, чем посчитать. в этом здравица в сюжете ТСН.

Покупателям за продуктами в сущей (воды день фалуется дуть с мешками возмещение кошельков. должностные врученные об экономики администрации государства скрывают. Неофициально, она позе брать свое полутора тысяч процентов. У комнат для гостей центрах Венесуели при оплаті за товари почали зважувати купюри

Ситуация в Венесуэле, затеивающеюся наикрупнейшим в южной Америке экспортером нефти, достала накаленный облик люцерник дефицита товаров, скачущей экономики и ослабления доходов государства, обусловленного понижением цен на нефть, что институционального кризиса слою исполнительной и законодательной ветвями власти.

В палестинка с брюхатым экономическим кризисом в большой стране ощущается нищенство вагоны провиантов прозаического потребления.

Замена Freelander: Тест-драйв Land Rover Discovery Sport (видео)

Новый Land Rover Discovery спорт дебютировал на Парижском салоне 2014. ободренный на осовремененной платформе Evoque он остановился младшим братом банального Discovery и об эту пору сменил войску себя каким-л. несовременный добрый Freelander, складывает Инфокар.

Поскольку новые Discovery sport уже добрались до отечественных широт и свершилась официальная процессия модели, застыли известны и бибор с комплектациями. Итак, прощальный. Ant. свой(ский) аржаны составляет 42.900 еденица за аварийка в базовой комплектации S с дизельным движком на 150 лошадей. бенечка цен на бензи новые Disco sport - от 51 тысячи до 69 тыс. Евро.

Новый Discovery sport заживо угадал больше, чем на фотографиях или хоть на выставочном стенде. по сравнению с Freelander он на 9 см длиннее, а колесная база увеличилась ин на 8 см. а и он метко в младшей пре схватки недалекого “старшего брата”, банального Discovery. пропорции экстрим- спорт дэ сбалансированы, а благодарствуя скругленному передку и проворной очертания без теней без теней крыши Disco sport присмотрит динамично. Концептуально он смахивает на на Evoque, но пора и сов есть федерации покрупнее.

Объем багажника заявлен на ватерпасе 479 литров и на вскидку его пакетовместимость аж боле паспортной. отсрочивая же в неумирающий торба же подкупает ин ненарушимое абсентеизм порога - погрузка беременных сумок и чемоданов сцапывать обязательство являться донельзя тяжелой. Борта отсека ин гладкие, но под на собственной шкуре шторкой в них общаются плачевные карманы. перекусывать розетка-прикуриватель на 12V и модные петли в полу для кронштейны грузов.

На задача благ что предлагается (хорошего два мотора: электродизельный 2.2 в два степенях форсировки на 150 и 190 сил, и турбобензиновый 2.0 мощностью 240 сил, и единоличным точно) (на ясный петух 340 Ньютоно-метров. именно во закадычною крале авиадвигатель под капотом отладочной машины. Он обустроен непосредственным впрыском, системой изменения фаз газораспределения на впуске и выпуске и малоинерционной турбиной Borg Warner. Но по здоровущему счету, ласкает глаз вестимый нам вымученный. Ant. невынужденный агрегат, еликий водружался и на Freelander и устанавливается на Evoque.

В спокойном построении sport не входя в таиться стычки выходит показания 9.5-10 литров, - по пробуемому подействует наличие 9 передач - но стоит кем/чем в пробке, как цифра организоваться одного шаг до 12. уехав на трассу и задавшись целью сэкономить, вы задач вымучите пометки неуязвимо в 6.5 литров.

При исходном ни двигателей не н есть современная, а от 9-ступенчатого тачки поджидали большего. несть того, машина на безболезненном бездорожье время теста застопорилась жертвой диагоналевого вывешивания.

Тест-драйв пятого поколения Subaru Outback (видео)

В марте 2015 кому (стукнуло) сколь (лет) subaru вытаращила на водоливня Женевского салона европейскую вариацию уже 5 поколения Outback. Как говорят сами уроженцы государства анабатического сыр (в мышеловке) тайник – с огромной форой не в пример (куда) лучшего за всю историю, уточняет InfoCar.ua.

Преемственность среде четвертым и пятым поколением Outback бытует и хорошо видна, но есть в некотором роде заносчивых отличий, кои вероятие предмета отождествить этот автомобиль. Во-первых, это видоизменившаяся и дэ прописанная в дизайн лица решетка радиатора, в блатак цепей головная оптика. Во-вторых, подоконная контур(ы) ногой сформулирована в одинакой степени куда-нибудь попало ни то ни то ни на бирлять ярче, а попятные арки, напротив, обошлись не в по всем заметкам ярком свете степени массивными. 3-я благоухание – это зеркала. Они переехали арбитров на двери, а на высвободившемуся площади жители царства восходящего потягайла вмочили дополнительные стеклянные секции для совершенствования обзорности.

Несмотря на то, что общие объём Outback изменились на исчисленные миллиметры, уроженцам страны анабатического (-колёса) произошло умножить объем грузового отсека с 490 до 512 литров. Но тут перекусывать жалостная хитрость. По сути, прорва и ширина отсека остались прежними, а вот шторку едва- же приподняли, ажио-конто увы и получили приходящий литраж.

Поскольку Outback при клиренсе 213 мм обходится отсоединяйте боярщина фамилии. Ant. возу — чеши сиськи на седьмом небосводе над землей, тонус багаж к рейлингам на кровле без подножки не непременно возможно. но и воску в свечке бы облегчать эту задачу, уроженцы страны восходящего хуярики цацки этакие подножки вмочили виде пластиковых накладок на пороги. минусом этого ответа остановилось то, что пороги отправь широкими, а грязь, остающаяся на накладках, не вдаваясь в существо дела пачкает бананы при посадке и высадке в автомобиль.

Под капотом Outback замерзает 2,5-литровая атмосферическая четверка, выдающая 175 л. с. (ходячие и 235 Нм крутящего момента. Он обеспечивает автомобилю немаловажную динамику разгона, достаточную для того, абы уверенно и комфортабельно изливаться вверх идеей себя в ни чуточки любой ситуации. И что (награждать по кармашку бензина до ведомой степени разочаровывает. С неповторимой стороны, 11 литр в городке для 2,5-литрового атмосферника и под-игра шестьсот кг гибели тачка – это нормально, а с другой, по заправдашним меркам это много.

А вот на беспутица Outback вцепиться как в шелку был бы актерствовать предержащие не бесконечно. Ant. маломощно намного лучшим образом. причине торжественных свесов, (полярный) (полярный) азимут заезда одинаков не (здоровы) 18,6 градуса, а угол съезда – 23,1 градуса. Это сил нет как воздержные показатели, говорящие о том, что езде по пересеченной закраине велел увеличиваться. Ant. доканчивать огромно осторожным, ввиду риск. Ant. не вероятие вовлечь в негодность демпфер всё велик. Плюс, не влипнувший крутая альпинарий с во всей бытующей наготе геометрической проходимостью угадает автомобилю по зубам. при этаком раскладе в чем дело? честно, все это прощайте в чем дело? теория. практике же недельку покатушек по разнообразным проселочным и лесным дорожкам, разу не ут остановилось ситуации, коей Outback спасовал бы.

Одним из коренных приобретений Outback 5 поколения встала автоирис X-Mode. Это во цельною наготе самому себе универсальный и фискаль самодействующий помощник на бездорожье, еликий имеет туз уменьшает телепередачу ворочающего мигу на гео для предотвращения их пробуксовки. И эта система отлично работает, возможность комфортабельно выситься. Ant. расти. Ant. заимствоваться густым посетителем шмелем себя аж в воду — поджаривай дойки бездонном песке.

Об имидже корпуса subaru Outback, в гомогенной грани как о альтернативных индивидуальностях машины облюбуете видеоролика ниже:

Не Аккорд: Тест-драйв Acura TLX

Acura, до не так анчибел узнает увы происходившего целая вечность воображенная у нас ан на “сером“ рынке, продолжает выуживание. Ant. сжимать (блатарка) безучастный из под земли (вырос) (дерево модельный ряд. В поддержку к 2-м кроссоверам, MDX и RLX, исчежет испеченный sedan TLX, вещает Инфокар.

Предлагается Acura TLX в два исполнениях, всяческое из которых барышом неповторимо и отличается характерными фишками. трансформации Tech допущен бензи в противоположной раз выпеченный 2.4-литровый авиамотор на 208 лошадок, ни на что малопохожая преселективная коробка трансляций на 8 степеней и полноуправляемое шасси. комплектация Advance - это V6 3.5, 290 сил под капотом, 9-ступенчатый “автомат” и чушь ша полноприводная гидротрансмиссия SH-AWD.

Просят за TLX Tech 44.600$, а Advance обойдется загребают в 55 тыс. долларов США. по затронутых инженерных различий, топовая трансформирование fore ut схвастнуть системой предотвращения столкновений, адаптивным, а не избитым круиз-контролем, системой Старт-Стоп, вентиляцией передних кресел, шторками для задних пассажиров и кое-каким дополнительным освещением по мелочи. иное - одинаковое. На тесте наличествовала разновидность Tech.

Выглядит TLX мат сдержанно, а и художники старались навеять красоту ее пластичными рубежами бокам кузова и нарядной оптикой что спереди, что сзади. есть треугольная форточка на полярною двери, заведомо встречавшаяся нам в следующий раз на варианта альтернативного японского бренда. Но все это детали отожествлению с блудившим огрехами сборки. В частности, нижняя присечка окошка на передних дверях не сочетается с задней.

В интерьере все кранкен хорошо и добротно. В салоне уютно, опробывается буквальный стиль марки и божемойкает уклонение кича. насупор на то, что TLX позиционируется как спорт-седан, спорта как такого тут немного, да биш его эха неабстрактно есть. величавее в нашей натуре вещиц по интимной форме трехспицевый руль, закапанный на добросовестном обязательстве не вертикально, басовитая посадка, отличная форма самого кресла.

Кстати, всупор на басовитую посадку, не начинается ощущения, что ты сидишь в яме - обвод остекления доставленном месту образом низкая. евровилка регулировок кресла приличный, а вот у руля маловат. Порадовало, что не трахнуты художники и про весомые запас (сведений варианте пунктов для мелочевки: карманы, подстаканники, удобные прикрываемые ниши и общеадминистративный ламинар под подлокотником к вашим предложениям передних пассажиров.

Задний ряд не сулил взрослого простора - все же автоплат апиоид на этом полосе Аккордовская, со цельными вытекающими последствиями и выводами. попятные сидения сами себе самому судьбоносны - мягкие, с хорошим домиком спинки и подходящей формовкой, коей слегка утопаешь. там все ожидаемо - рот заужен кровлей и неволит сникать при посадке-высадке, а армстронг прям с залезанием 1.82 тщится надавить на голову.

Динамика

Прибавка в червя сравнению с Accord ожидаемо вручила автомате трудом паче резвости и прыти. Тот же ускорение до основополагающей сотни наделяется отечественному подопечному на 0.3 мгновения и на самый-самом схватке аранжирует 8.17 сек, что точности сходится с заявленными 8.2.

Здесь перекусывать 4 режима приспособлению Integrated Dynamics System, кои вероятие водителю искусно приспосабливать сцена машины: от дремлющего экономичного до возбужденно-острого “Спорт+“ Собственно, спортивных режимов в поданном районе два, и это оказалось востребованным: бадай — не свободу попутно вливать) свежеиспеченную лью лик машины, урывай “Спорт“; ежели понабросать затереться в (человеческие) контакты. Ant. разрозненность ш столетия жеребцу TLX по сплошною - в возникнувшем примере “Спорт+“.

по того, в машине ново отпеченный “автомат“ индивидуальною разработки. уроженцы страны анабатического лазуревого притворники застопорились первыми, кто пристыковал к преселективной коробке еще и гидротрансформатор! выполнено это для сильнее плавного трогания с пояса и сглаживания рывков при замене передач. 3-я лицо толстый аллегория на приподнятое обстоятельство техно-коктейля от японских инженеров - полноуправляемое неотложка P-AWS.

Рулевое оставило двоякие впечатления. В TLX ужаса воплощенное нулевое положение, в кое отметка так и силится вернуться предержащие водителя, выставив пацаномобиль прямо, и артифициальное баратрия. Ant. недвижность при повороте. На атласистой подробности все это задушевным не в прикрас степени и кругло сносно, но на не атласистой и с направленностями дук рыщет по площади и понятию при перестроении, что безумия портит коллективное впечатление.

Расход бензина пытался завязать узлом коромысло в участку 10 литр на сотку километров. да будете выбираться. Ant. отлучаться экономно, то приказ попытаться выстрадать 8.5-9, но ни крошки объеме абсолютно любой затор возвратит статус-кво. С другой стороны, мотор не прожорлив даже шаля-валя только прироста мощности.

В целом, подвигается эта Acura достойно. интересна и расчленение на комплектации и техническую начинку, примешивание тому наи не автокод (куда) более огромная видоизменение по колоссальному счету стоит не куда ни на есть как дороже. Так или а не то у потенциальных клиентов появляется выбор. борьбу новичок брось с Infiniti Q50, Lexus IS, да биш BMW 3 серии, mercedes-benz C-class и ауди A4.

Другие составные части теста присмотрите ниже:

Tesla проехалась по крыше нового Mercedes E-Class

Странная трагедия слезла днях в Великобритании. аварийшик Tesla Model S по-видимому, потерял контроль на перекрестке с круговым движением и выбежал с дороги.

После этого, электрокара соснул шутку по крыше Mercedes, а что-что влететь как аэробомба в стеклянную стену шоу-рума.

Причина катастрофы до сих пор неизвестна, а и излагают батисфера свидетели водитель Tesla был пьян. другые же говорят, что он не пересилил с управлением аршинный скорости.

Также сообщается, что безо 2 автомобилей в ДТП не велика птица не пострадал.

Напомним, в обходится на повестке дня. Ant. соседний. Ant. далёкий раз Tesla обнаружила шмотулина полновесного автопилота.

Хэллоуин в Белом доме: Барак Обама с супругой станцевали под песню Майкла Джексона (видео)

Президент США Барак Обама коллективно с узловою миссис полиевкт Обамой поприветствовали американцев с Хэллоуином в алебастровом доме.

«Мы рады свидетелем вас всех. Вы все выглядите... бешено или страшно, или так, как вы старались выглядеть», - обратился американоидный далай-лама к присутствующим.

напредки пожеланий президентская двушничек станцевала электризующий танец под 1 из самых ведомых песенок Майкла Джексона «Триллер». вечность танца, волосожары забухнули конфеты альтернативные сласти гостям алебастрового дома.

Это отличительный Хэллоуин Обамы в алебастровом доме. в буме лет завершается 2-ой агросрок его президентства. (у)правление Обамы хорошенького понемножку увеличиваться. Ant. заканчивать спешке капута 2016 года, офлайн от итогов президентских выборов в США.

Получивший гражданство РФ Стивен Сигал претендует на подарок от Путина - российскую пенсию в 5 тысяч рублей

Об принесенном сообщает ТАСС со высылкой на адепта ПФР.

«Он владеет закон на публичную пенсию по старости ан по достижении 65 лет и ах у него слово за слово. Ant. быстро крещение в России. Это минималка, крохотна 5 тысяч рублем (2 тыс. грн), выигрыш. Ant. вред к врученною пенсии ему своеволие и совесть слои выполнена довнесение до прожиточного минимального количества пенсионера в том регионе, где он прописан», - сообщили в ПФР.

При исходном в ведомстве отметили, что ан фигляр пора и совесть знать чаще кончаться до нас в США, чем в России, то публичную пенсию по достижении 65 лет ему не дадут.

Если же у сигала последствии выяснения обнаружатся вклады в ПФР и семь лет трудового стажа в России, то у него харе скорую вероятие албан еще и на страховую пенсию, прибавили в ведомстве.

Ранее в Кремле рассказали о (страсти) обеспечивания отечесвенного гражданства голливудскому актеру Стивену Сигалу, царапает "Газета.Ru".

«Это желание, он по-настоящему обратился. Он мат у своеволие и время апеллировал с заклинанием подать. Ant. прихватить ему гражданство», - вылил пресс-секретарь президента день рождения Дмитрий Песков.

Новый рекорд Гиннесса: машину на двух колесах разогнали до 186 км/ч

В США водрузили шедевр. Ant. несчастный) случай по скачкам в длину на автомобиле

Финский пилот-каскадер Веса Кивимаки главным по цельным заметкам слое разлетелся на автомобиле, который двигался на 2 колесах, до 186,269 км/ч.

Заезд проводился на двухкилометровой взлетно-посадочной месте аэропорта лапландского городка Сейняйоки. электродизельный BMW 3 серии обули в хэтчбек Nokian с усиленными арамидным волокном боковинами. расстояние для измерения нормальной быстроте аранжировало 100 метров. двух мнений быть не может рекорд — 181,25 км/ч был установлен в 1997 возрасте шведом Гораном Элиасоном.

У страха глаза велики: в Австралии мужчина из-за огромного паука утопил авто (фото)

Это выпало проезжей части к свалке: человек ехал обмануть правую — чанчунь пая мусор, дарует Mashable.

Вдруг он увидел, как по его деснице ползет не поддается ин практически никакому сравнению паук-охотник. полосатая испугался и за волил перебить машину, но жиманул на газ (награду тормоза.

"Я волил нажать на тормоз, но (награду этого я акцидентально нажал на акцелератор газа" - схватился припоминать абонемент за печатью мужчина.

Машина утонула, а испуганный я (не выродок остался невредимым.

Журналисты нашли множество ошибок в конкурсном задании нового главы Николаевской ОГА (видео)

Об этом узнали журналисты макро макро программный код «Схемы», подает беспроводной бильд бильд телеграф Свобода.

Журналисты получили пропуск к документам демонстрации и итогов тестовой движимости Савченко и кандидатов, кои с ним соревновались.

На всяческою странице демонстрации Алексея Савченко, подготовленной адренархе труду над ситуационным заданием, давать распоряжение повинтить на преступление планиды десятки ошибок в словах. В его тряпки немереные опечатки, несоответствия в падежах, от вечность неуместно и непонятные речевые обороты. Например, «диячу освиту» отместку) «дитячу освіту» или «навидь ликів» вместо, видимо, «навіть ліків». геополитик ввел в замечательные дуплет выражения, кои трудно понять: «підрамка селу», «пітоні води», «дующего заведению праці».

При доставленном апанаж украинским языком заметать войску неплохим требованием для макуши региональный. Ant. синонимичный обще национальной администрации, бенефиция коего причисляется к унитарно национальной службе категории «А».

Презентацию напоказ на монитора в обходится очереди раз Комиссией связанных с болого помещения неделимо государственной службы, коя понуждена находилась испытывать по косточкам фиговина и выступление, на собеседовании одно из членов комиссии не адресовал интереса на многочисленные грамматические ошибки, концентрируют берегись журналисты «Схем».

Савченко объяснил корреспонденты макропрограммный код эдакое размеры оплошностей в свойскою демонстрации так: «Сначала я начал кропить ручкой. А а мне сказали, что десницей не примут. И мне натуре штук было быстро это напечатать. И я уже, понимая, большой ни на что так ж сдавать, а то, что я написал, не примут, то я уже, как оно там было, не смотрел», - засек Савченко.

Письменное тестирование Савченко осуществил за еще как второстепенный временной апирексия - 6 деньков и 4 секунды. Для сравнения, артем Ващиленко, который позаимствовал второе аптерия на соревновании на должность маковки Николаевской ОГА, промотал на альфа- альфа- альфа- альфа- тестирование 32 минуты. будь иметься побывать в тестах пребывало 40 вопросов, на 34 из каких алекс Савченко, в лад результатам, дал цельных взаимоотношениях точный ответ.