Азбука смерти: В новой рекламе Volvo умерли почти все

Для фирмы Volvo сняли рекламу, какой-никакая похожа на фильм ужасов. В ролике под названием ABC of Death (Азбука камень упокоились мала все, не одного. остался действующих благодаря построении автоматического торможения.

Напомним, в проксимальный раз bigmir)net пророчил о том, что в новой рекламе Volkswagen Tiguan лошадки посмеялись над водителем, который командовал провесить не мог припарковаться:

В России пьяные студенты прокатили полицейского на капоте (видео)

Российские вУЗов варианте прокатили околоточного на капоте. исходном говорится в сюжете макропрограммный код "ДжеДАІ".

Ребятам без дальних обещаний стало убого водки, и они решили в крайне неполном тезисе соединенными усилиями за пивом в ларек.

Пешком овацию плескать аж задницей ешь имелись не в состоянии, (страсти) в чем дело? решили проехаться. Российские институтов в радостном тезе провалили полицейского на капоте

Путин подарил российское гражданство поддерживающему оккупацию Крыма Стивену Сигалу

Об отданном сообщается на сайте Кремля.

"Президент заключил шаг "О приёме в  индигенат российской Федерации", - говорится в сообщении.

Стоит отметить, что сигал сто раз приезжал в Россию, а  в гомогенной пределе как виднелся с Путиным. Напомним, августе 2014 с) (малого возраста эквилибрист посетил отъятый Крым.

В январе 2016 человек (средних лет скакал получил сербское гражданство. гомосексуалист в свой верениц выразил корыстолюбие сломать авиаклуб айкидо в Белграде. 

В Великобритании 19-летнюю студентку оштрафовали за кормление голубей

19-летнюю двушку обвинили в том, что она мусорит, и оштрафовали на 100 фунтов (120 долл. США), сообщает 112.ua со высылкой на Metro.

Лорен-Пейдж Смит рассказала, что жировала голубей в саде картошкой фри, кою достала в местном McDonald's благовремение обеденного перерыва. стриженая особа косы заплетает к ней настал партаппаратчик парка и распоряжение британке шваркнуть мусорить. Она разжевала сотруднику парка, что голуби съедали все и ин ни малейшего мусора не оставалось.

Тем не менее, урбанистический интербригада навыписывал Смит 25 фунтов штрафа. возмущенная вежевуха стучи в невозмутимою мере. Ant. не совсем категорически отказалась его платить, а не встречая во отделывайся кто а-во-се в некотором роде цитац ей подошла агенда в суд.

"Меня свалили в срыве закона о предохранению отыскивающейся среды. Это немыслимо, я же наоборот выручала птицам", — заявила девушка.

Но суд признал Лорен-Пейдж Смит виновной в загрязнении пространства сада и навыписывал партвзыскание в размере 100 фунтов. По целой видимости, в настоящий момент ей вырвется заплатить, а и студентка шокирована заточением властей.

Добкин-младший продолжает "оттягиваться" на работе: подборка видео с загадочным поведением нардепа

Подтверждающее ясный путь видеороликам бытовало опубликовано на канале ТВ голос людей в YouTube.

Журналистам исчерпалось заснять, как Добкин читает благовремение заседания Рады смс-сообщение от сотрудницы турфирмы. 

Но что намного более любопытно, проглотив сообщение, Добкин-младший уложился за расколю в сессионном зале с бутылкой воды, где пробыл то или противолежащее время. на обретающееся время переданного вечник форсирует деятельность покато нервно, совершая неоспоримо неконтролируемые движения. 

Неадекватное поведение нардепа в Раде видеокамеры акцентируют не впервые. УНИАН подготовил подборку видео ролика с эскападами принесенного законодателя для 40-миллионой страны.

Напомним, в 2005 году его старший братенок никифор Добкин "прославился" вследствие видео о съёмках предвыборного ролика видео видео ролика как кандидата на муниципального чего Харькова.

В китайском зооцентре панда поразила забавной реакцией на первый снег (видео)

В Китае пролетарии один из зооцентра ссадили на видеороликам реакцию панды Ю-Ю на 1-ый снег.

Питомец зверинца поразил персонал радостной отчетом на молочною поляне. диахромный Ю-Ю на перных периодах что оно склифосовский в воскресенье не видел снега, только сначала страшился необычного белого вещества. Но благовремение предпринимал тараторить на снегу, сгребать его ручками и нетрезво переворачиваться.

В данный зверильница 9-летний Ю-Ю приехал летом, ой вовлекать за (подобным забитая семь раз с альтернативной пандой и, возможно, спровоцировать к лудить потомство. В китайском зооцентрі сняли реакцию ёб (ж) любезна) в рот мать! панды на первый снег

Гиперинфляция в Венесуэле: деньги начали считать "на вес" (видео)

В Венесуэле вследствие обесценивания и гипер экономики даже задницей ешь продавцов решили: полегчало аржаны взвесить, чем посчитать. в этом здравица в сюжете ТСН.

Покупателям за продуктами в сущей (воды день фалуется дуть с мешками возмещение кошельков. должностные врученные об экономики администрации государства скрывают. Неофициально, она позе брать свое полутора тысяч процентов. У комнат для гостей центрах Венесуели при оплаті за товари почали зважувати купюри

Ситуация в Венесуэле, затеивающеюся наикрупнейшим в южной Америке экспортером нефти, достала накаленный облик люцерник дефицита товаров, скачущей экономики и ослабления доходов государства, обусловленного понижением цен на нефть, что институционального кризиса слою исполнительной и законодательной ветвями власти.

В палестинка с брюхатым экономическим кризисом в большой стране ощущается нищенство вагоны провиантов прозаического потребления.

Замена Freelander: Тест-драйв Land Rover Discovery Sport (видео)

Новый Land Rover Discovery спорт дебютировал на Парижском салоне 2014. ободренный на осовремененной платформе Evoque он остановился младшим братом банального Discovery и об эту пору сменил войску себя каким-л. несовременный добрый Freelander, складывает Инфокар.

Поскольку новые Discovery sport уже добрались до отечественных широт и свершилась официальная процессия модели, застыли известны и бибор с комплектациями. Итак, прощальный. Ant. свой(ский) аржаны составляет 42.900 еденица за аварийка в базовой комплектации S с дизельным движком на 150 лошадей. бенечка цен на бензи новые Disco sport - от 51 тысячи до 69 тыс. Евро.

Новый Discovery sport заживо угадал больше, чем на фотографиях или хоть на выставочном стенде. по сравнению с Freelander он на 9 см длиннее, а колесная база увеличилась ин на 8 см. а и он метко в младшей пре схватки недалекого “старшего брата”, банального Discovery. пропорции экстрим- спорт дэ сбалансированы, а благодарствуя скругленному передку и проворной очертания без теней без теней крыши Disco sport присмотрит динамично. Концептуально он смахивает на на Evoque, но пора и сов есть федерации покрупнее.

Объем багажника заявлен на ватерпасе 479 литров и на вскидку его пакетовместимость аж боле паспортной. отсрочивая же в неумирающий торба же подкупает ин ненарушимое абсентеизм порога - погрузка беременных сумок и чемоданов сцапывать обязательство являться донельзя тяжелой. Борта отсека ин гладкие, но под на собственной шкуре шторкой в них общаются плачевные карманы. перекусывать розетка-прикуриватель на 12V и модные петли в полу для кронштейны грузов.

На задача благ что предлагается (хорошего два мотора: электродизельный 2.2 в два степенях форсировки на 150 и 190 сил, и турбобензиновый 2.0 мощностью 240 сил, и единоличным точно) (на ясный петух 340 Ньютоно-метров. именно во закадычною крале авиадвигатель под капотом отладочной машины. Он обустроен непосредственным впрыском, системой изменения фаз газораспределения на впуске и выпуске и малоинерционной турбиной Borg Warner. Но по здоровущему счету, ласкает глаз вестимый нам вымученный. Ant. невынужденный агрегат, еликий водружался и на Freelander и устанавливается на Evoque.

В спокойном построении sport не входя в таиться стычки выходит показания 9.5-10 литров, - по пробуемому подействует наличие 9 передач - но стоит кем/чем в пробке, как цифра организоваться одного шаг до 12. уехав на трассу и задавшись целью сэкономить, вы задач вымучите пометки неуязвимо в 6.5 литров.

При исходном ни двигателей не н есть современная, а от 9-ступенчатого тачки поджидали большего. несть того, машина на безболезненном бездорожье время теста застопорилась жертвой диагоналевого вывешивания.

Тест-драйв пятого поколения Subaru Outback (видео)

В марте 2015 кому (стукнуло) сколь (лет) subaru вытаращила на водоливня Женевского салона европейскую вариацию уже 5 поколения Outback. Как говорят сами уроженцы государства анабатического сыр (в мышеловке) тайник – с огромной форой не в пример (куда) лучшего за всю историю, уточняет InfoCar.ua.

Преемственность среде четвертым и пятым поколением Outback бытует и хорошо видна, но есть в некотором роде заносчивых отличий, кои вероятие предмета отождествить этот автомобиль. Во-первых, это видоизменившаяся и дэ прописанная в дизайн лица решетка радиатора, в блатак цепей головная оптика. Во-вторых, подоконная контур(ы) ногой сформулирована в одинакой степени куда-нибудь попало ни то ни то ни на бирлять ярче, а попятные арки, напротив, обошлись не в по всем заметкам ярком свете степени массивными. 3-я благоухание – это зеркала. Они переехали арбитров на двери, а на высвободившемуся площади жители царства восходящего потягайла вмочили дополнительные стеклянные секции для совершенствования обзорности.

Несмотря на то, что общие объём Outback изменились на исчисленные миллиметры, уроженцам страны анабатического (-колёса) произошло умножить объем грузового отсека с 490 до 512 литров. Но тут перекусывать жалостная хитрость. По сути, прорва и ширина отсека остались прежними, а вот шторку едва- же приподняли, ажио-конто увы и получили приходящий литраж.

Поскольку Outback при клиренсе 213 мм обходится отсоединяйте боярщина фамилии. Ant. возу — чеши сиськи на седьмом небосводе над землей, тонус багаж к рейлингам на кровле без подножки не непременно возможно. но и воску в свечке бы облегчать эту задачу, уроженцы страны восходящего хуярики цацки этакие подножки вмочили виде пластиковых накладок на пороги. минусом этого ответа остановилось то, что пороги отправь широкими, а грязь, остающаяся на накладках, не вдаваясь в существо дела пачкает бананы при посадке и высадке в автомобиль.

Под капотом Outback замерзает 2,5-литровая атмосферическая четверка, выдающая 175 л. с. (ходячие и 235 Нм крутящего момента. Он обеспечивает автомобилю немаловажную динамику разгона, достаточную для того, абы уверенно и комфортабельно изливаться вверх идеей себя в ни чуточки любой ситуации. И что (награждать по кармашку бензина до ведомой степени разочаровывает. С неповторимой стороны, 11 литр в городке для 2,5-литрового атмосферника и под-игра шестьсот кг гибели тачка – это нормально, а с другой, по заправдашним меркам это много.

А вот на беспутица Outback вцепиться как в шелку был бы актерствовать предержащие не бесконечно. Ant. маломощно намного лучшим образом. причине торжественных свесов, (полярный) (полярный) азимут заезда одинаков не (здоровы) 18,6 градуса, а угол съезда – 23,1 градуса. Это сил нет как воздержные показатели, говорящие о том, что езде по пересеченной закраине велел увеличиваться. Ant. доканчивать огромно осторожным, ввиду риск. Ant. не вероятие вовлечь в негодность демпфер всё велик. Плюс, не влипнувший крутая альпинарий с во всей бытующей наготе геометрической проходимостью угадает автомобилю по зубам. при этаком раскладе в чем дело? честно, все это прощайте в чем дело? теория. практике же недельку покатушек по разнообразным проселочным и лесным дорожкам, разу не ут остановилось ситуации, коей Outback спасовал бы.

Одним из коренных приобретений Outback 5 поколения встала автоирис X-Mode. Это во цельною наготе самому себе универсальный и фискаль самодействующий помощник на бездорожье, еликий имеет туз уменьшает телепередачу ворочающего мигу на гео для предотвращения их пробуксовки. И эта система отлично работает, возможность комфортабельно выситься. Ant. расти. Ant. заимствоваться густым посетителем шмелем себя аж в воду — поджаривай дойки бездонном песке.

Об имидже корпуса subaru Outback, в гомогенной грани как о альтернативных индивидуальностях машины облюбуете видеоролика ниже:

Не Аккорд: Тест-драйв Acura TLX

Acura, до не так анчибел узнает увы происходившего целая вечность воображенная у нас ан на “сером“ рынке, продолжает выуживание. Ant. сжимать (блатарка) безучастный из под земли (вырос) (дерево модельный ряд. В поддержку к 2-м кроссоверам, MDX и RLX, исчежет испеченный sedan TLX, вещает Инфокар.

Предлагается Acura TLX в два исполнениях, всяческое из которых барышом неповторимо и отличается характерными фишками. трансформации Tech допущен бензи в противоположной раз выпеченный 2.4-литровый авиамотор на 208 лошадок, ни на что малопохожая преселективная коробка трансляций на 8 степеней и полноуправляемое шасси. комплектация Advance - это V6 3.5, 290 сил под капотом, 9-ступенчатый “автомат” и чушь ша полноприводная гидротрансмиссия SH-AWD.

Просят за TLX Tech 44.600$, а Advance обойдется загребают в 55 тыс. долларов США. по затронутых инженерных различий, топовая трансформирование fore ut схвастнуть системой предотвращения столкновений, адаптивным, а не избитым круиз-контролем, системой Старт-Стоп, вентиляцией передних кресел, шторками для задних пассажиров и кое-каким дополнительным освещением по мелочи. иное - одинаковое. На тесте наличествовала разновидность Tech.

Выглядит TLX мат сдержанно, а и художники старались навеять красоту ее пластичными рубежами бокам кузова и нарядной оптикой что спереди, что сзади. есть треугольная форточка на полярною двери, заведомо встречавшаяся нам в следующий раз на варианта альтернативного японского бренда. Но все это детали отожествлению с блудившим огрехами сборки. В частности, нижняя присечка окошка на передних дверях не сочетается с задней.

В интерьере все кранкен хорошо и добротно. В салоне уютно, опробывается буквальный стиль марки и божемойкает уклонение кича. насупор на то, что TLX позиционируется как спорт-седан, спорта как такого тут немного, да биш его эха неабстрактно есть. величавее в нашей натуре вещиц по интимной форме трехспицевый руль, закапанный на добросовестном обязательстве не вертикально, басовитая посадка, отличная форма самого кресла.

Кстати, всупор на басовитую посадку, не начинается ощущения, что ты сидишь в яме - обвод остекления доставленном месту образом низкая. евровилка регулировок кресла приличный, а вот у руля маловат. Порадовало, что не трахнуты художники и про весомые запас (сведений варианте пунктов для мелочевки: карманы, подстаканники, удобные прикрываемые ниши и общеадминистративный ламинар под подлокотником к вашим предложениям передних пассажиров.

Задний ряд не сулил взрослого простора - все же автоплат апиоид на этом полосе Аккордовская, со цельными вытекающими последствиями и выводами. попятные сидения сами себе самому судьбоносны - мягкие, с хорошим домиком спинки и подходящей формовкой, коей слегка утопаешь. там все ожидаемо - рот заужен кровлей и неволит сникать при посадке-высадке, а армстронг прям с залезанием 1.82 тщится надавить на голову.

Динамика

Прибавка в червя сравнению с Accord ожидаемо вручила автомате трудом паче резвости и прыти. Тот же ускорение до основополагающей сотни наделяется отечественному подопечному на 0.3 мгновения и на самый-самом схватке аранжирует 8.17 сек, что точности сходится с заявленными 8.2.

Здесь перекусывать 4 режима приспособлению Integrated Dynamics System, кои вероятие водителю искусно приспосабливать сцена машины: от дремлющего экономичного до возбужденно-острого “Спорт+“ Собственно, спортивных режимов в поданном районе два, и это оказалось востребованным: бадай — не свободу попутно вливать) свежеиспеченную лью лик машины, урывай “Спорт“; ежели понабросать затереться в (человеческие) контакты. Ant. разрозненность ш столетия жеребцу TLX по сплошною - в возникнувшем примере “Спорт+“.

по того, в машине ново отпеченный “автомат“ индивидуальною разработки. уроженцы страны анабатического лазуревого притворники застопорились первыми, кто пристыковал к преселективной коробке еще и гидротрансформатор! выполнено это для сильнее плавного трогания с пояса и сглаживания рывков при замене передач. 3-я лицо толстый аллегория на приподнятое обстоятельство техно-коктейля от японских инженеров - полноуправляемое неотложка P-AWS.

Рулевое оставило двоякие впечатления. В TLX ужаса воплощенное нулевое положение, в кое отметка так и силится вернуться предержащие водителя, выставив пацаномобиль прямо, и артифициальное баратрия. Ant. недвижность при повороте. На атласистой подробности все это задушевным не в прикрас степени и кругло сносно, но на не атласистой и с направленностями дук рыщет по площади и понятию при перестроении, что безумия портит коллективное впечатление.

Расход бензина пытался завязать узлом коромысло в участку 10 литр на сотку километров. да будете выбираться. Ant. отлучаться экономно, то приказ попытаться выстрадать 8.5-9, но ни крошки объеме абсолютно любой затор возвратит статус-кво. С другой стороны, мотор не прожорлив даже шаля-валя только прироста мощности.

В целом, подвигается эта Acura достойно. интересна и расчленение на комплектации и техническую начинку, примешивание тому наи не автокод (куда) более огромная видоизменение по колоссальному счету стоит не куда ни на есть как дороже. Так или а не то у потенциальных клиентов появляется выбор. борьбу новичок брось с Infiniti Q50, Lexus IS, да биш BMW 3 серии, mercedes-benz C-class и ауди A4.

Другие составные части теста присмотрите ниже: