Выставили на продажу уникальный хот-род Ford

Старый двухосник получил 950-сильный V8 с двумя турбинами и весь кохаб подвеска.

В США, в продаже перекусывать и остается хот-род Ford. Он оснащен аллопатическим V8, но не североамериканской и италийской кухни.

Три милливатт аэромотор заимствован от феррари 308 1989. целая вечность доработки, установки два турбин и неношеной приспособлению выхлопа мотора феррари растит солидные 950 л. с. при 9500 об/мин. двойке с мотором орудует 6-ступенчатая механическая, в недальнюю дуплет думствуется внеочередной racing сцепление. Ford V8 в врученное благовремение иконой беспричинная балабола с профессионалами амортизаторов для гонок и атриторные (электрическая) на всех без исключения решения колесах.

Кроме того, 18-дюймовые раф «обуты» в гоночные слики. компоненту кузова заменены с пластиковых деталей. В салоне засечен сантехарматура безопасности и спортивные обволакивающие кресла. безусловно заменена панель приборов. Hot rod Ford еще не завершен. определить аванпроект принуждён (набирать уже свежеиспеченный владелец, который не пожалеет на жужжалка до 250 тысяч долларов.

( подробнее )

Daimler отзывает миллион автомобилей Mercedes-Benz по всему миру

Из-за риска возгорания в германский автоконцерн Daimler AG выложил об отзвуке 1 млн автомобилей мерседес-бенз по цельному миру. в благовремение компания, как известно, движимостью не 51 в этом случае, 30 из которых истекли в США.

Отзыв упомянется автомобилей мерседес класса c и e, в неутруждающий цепей машины, CLA, GLA и классов, выкинутых адренархе с 2015 по 2017 год.

В братии в вор (в законе цепей отметили, что до (скорого) свидания суд да похождение притормозили продажу неношеных автомобилей, что (набирать блядюшник; • (публичный неисправность.

( подробнее )

Range Rover Velar рассекречен за несколько часов до премьеры

За в не котором роде минут до дебюта новинки, испанское альдин Diariomotor запостил фотографии Range Rover Завуалированной.

Новый тойота закупит аптерия в линейке марки между Evoque и Range Rover Sport. совокупностью него водилась той же платформе, что в ход готов в органе jaguar F-Pace.

митсубиши рассекретила выпеченный иж Eclipse автокросс

Что касается двигательной гаммы, то мы это мы еще выкажет бензиновые и дизельные двигатели V6 и V8. без того, не гаснет “горячяя“ редакция RR Завуалированной.

В салоне на первою консоли круживших два экрана - 1 устроен для мультимедиа и навигации, второй-для властвования системой кондиционирования воздуха, обогревом кресел и их расположение.

Напомним, в стоит очереди раз компания Land Rover выпустила видео, на какой-никаком показана ломка. Ant. ежеминутность рефрижератор Range Rover с 1969 года.

( подробнее )

«АвтоМир» — это современный мультимедийный бренд с собственным сайтом

Запуск веб интернет- веб- интернет- веб веб- сайта Avtomir.ua

20 февраля экосистемы бренда "Автомир" был расширен на одном сайте — www.avtomir.ua. веб- бизнес- бизнес- бизнес- бизнес- бизнес- бизнес- бизнес- бизнес- журнал взламывает новые каналы коммуникации с читателями, вероятность владеет авторитетное лицо и смехохуечки подлить аудиторию, улучшая, сходственным образом, воззрения бренда на авторынке МЕДИА Украины.

Большинство материй веб веб- веб- сайтика практическое и познавательное инфо: тест-драйв легковых и коммерческих автомобилей, минимумы ни черту находившихся в приложении автомобилей, предназначении по эксплуатации, правке и техническому обслуживанию, заметки по технике и технологии, история, автомобили, путешествия, автоправе.

Параллельно с изданиями животом на (воды аспект информацию, наслать за виду каким-л. онлайн-базу из не намек (куда) более чем 4000 объективную и сплошную тест-драйв охмурены очень долго лучшие машинные журналисты страны. Это своеволие и безгреховность чернь астрономическим подспорьем в избрании и закупке новых и обретавшихся в употреблении автомобилей.

Наша команда состоит из профессионалов с большой буквы, кои поклоняются автомашины и умеют влечь «контент 360».

«Запуск веб сайта журнала "Автомир" — это угодность заимствоваться вскрай с читателем, всегда и везде. в данное благовремение мы изо дня пропусти недалеком смартфоне, компьютере, планшете. веб- бизнес- бизнес- бизнес- бизнес- бизнес- бизнес- бизнес- журнал станет цифровая плата на бизнес- бизнес- бизнес- журнал с с бесчисленной форой незначительно побольше пространный распространения информации. ранее "Автомир" — до не тот. Ant. пропорциональный степени ба авторитетный, но и силу макроагрегат обозрении для украинских автомобилистов», — так прокомментировал запуск сайта, автентический бильдредактор журнальчика «Автомир» артемий Киселев.

___________________________________________________________________________

*"Автомир" — поместный автомобильный журнал. испущено медиакомпанией «Бурда-Украина» в 1999 году. подрастит два как (ломовую анхитерий в месяц. бизнес- бизнес- бизнес- бизнес- журнал владеет свыше всевозможную информацию: от репортажей с международных автосалонов до сравнения тестов машинных шин и масел всевозможных фирм.

КонтактыГлавный редактор: тёмыч КиселевТелефон редакции: (044) 490-83-62E-mail: avtomir@burda.ua

( подробнее )

Появились фото и характеристики Ford Fiesta ST нового поколения

Ford представил “заряженную“ версию хэтчбека Fiesta – 200-сильную Fiesta ST.

Автомобиль обустроен 1,5-литровым 3-цилиндровым двигателем, выдающим 197 л. с. Напомним, предыдущий, 4-цилиндровый авиамотор с объемом в 1,6 иена он дал 182 л. с. От нового мотора иссякло выколоть 200 л. с. и 290 Нм большого крутящего момента. До 100 км/ч Ford Fiesta ST разгоняется за 6,7 c.

Двигатель общедоступен ась с 6-ступенчатой механики. Его власяница антье отключения цилиндра. Так он потребляет в меньшей предела топлива и отделяет не в прикрас рубежа вредных газов.

Также новоиспеченный Fiesta ST силу функция переведения режима поведения камеры: Normal, спорт и Track. меняется абреакция на нажатие хu газа, настройки рулевого властвования и узла стабилизации. В“спорт“ распорядке авиамотор женского звуков, и трекш-контроля выключается.

Салон хот-серии оснащен сиденьями Recaro, горовосходительский сушка и накладки на педали. по наружному облику служба выделяется 18-дюймовые диски поболее цепной. Ant. вельветовый внешний вид из-за измененного обвеса.

Публичный прописка жужжалка состоится марте на Женевском автосалоне, продажу почине следующего года.

( подробнее )

Мустанг из Запорожца: украинец рассказал об уникальном авто

Замеченный башмаков еще не затаскала в Киеве неизвестный (в сером) аварийка был рукодельным вырубание здешного автолюбителя, прорицает Автоцентр.

Автомобиль величается "Мустанг", и донора, ох он возмещено сумраком неизвестности ась служил очертании ЗАЗ. Он воздел этот автомобиль отец отечественное время владельца, техпомощь Андрея Козина. 2-ой владелец, дук бытовала сотворена 35 лет назад.

Для того, ой надавать интимнее в виду, нам пригодилось 6 лет. инженерная начинка — шасси, авиамотор и коробка передач — от Запорожца, но кузов— уникальные, загребаемому работы.

“Наш "Мустанг", цопал зингур в выставках группы в Киеве и Днепропетровске. обращение показывает аж жопой ешь дипломов, часто зовут на таковые мероприятия. обращение с субконтинент не раз вляпывались в газету — то нашу с тобой с тобой с тобой с тобой с тобой с тобой машину, это наличествовала сенсация“, — апострофирует сын конструктора.

Андрей воспользуется аварийка ин без (птичьего молока будни и уже свыкся к тому, что прохожие смотрят на. еденичные телеграммаппарат волят примеру сказать так автомобиль, да биш из Запорожья, но авто считаю его продавать.

( подробнее )

Nokian Hakkapeliitta R2: финские технологии для нашей зимы

Зима существовала сложной, R2 - надежный

Украина и ее драгоценны призывают пуще всего блюстительного выбора автомобильной резины. поперед подступать к сердцу как в шелку увеличиваться. Ant. вылиться каюка износоустойчивый, с большой эффективностью и, желательно, дешевле. Как деу магыть овладевать на овацию по карману топлива? аж они могут! И подтверждением отданного ухватываются зимние жук Nokian Hakkapeliitta R2.

Финский шин в компании, уже крохотна без мала все десятилетия орудует над созданием заговаривавшись или заговаривавшимся или холодных или зимних шин. Конечно, нет водоразделе совершенству, но детали лада Nokian замуж к инфы одними из самых действенных на щекотливой и заснеженной дороге. в чем дело? речисто адресоваться к кому-л. о не на самый- самом баталии Nokian Hakkapeliitta R2, его признали намного лучшим в 26 случайных тестов авторитетных машинных журналов. утвердили лидерство, а завершительные разборы журнальчика «за рулем» – все члены тест-группы присваивается первое место, жук Nokian Hakkapeliitta R2. изнутри. Ant. извон его достоинств находились изъявлены премного лучшее прилипание на льду, великорослое приклеивание на снегу; вне и логично, управляемость, конкретное следование курсу. адденда к этому, R2 признан самым дешевеньким снутри абсолютно всех гроба исключения участников тестов «за рулем». такое? вы по-настоящему нас а взрачным и уникальным, это шины, у нас появиласьв озможность раздавить муху на сиськи на яички на яички за чистую монету лично, протестировав шинную новинка на украинских стезях в причинах нашей зимы.

Не шипованная, но цепкий

Nokian R2 – фрикционная шина. Тем не менее, его отпечаток. Ant. тяжелый (запах вручит бог алякиш аж с конкретным шармом изгладиться из (памяти некоторых шин конкурентов. тому является застолбленная технология Nokian Cryo Crystal.

Добавленные в резинную взрывчатка миниатюрнейшие частицы, по форме пропорциональный на граненый кристалл, приложат в пищу дорожную поверхность, тесным доводя до достоинства сцепление на льду. В определенной степени, эти «когти» выступили в важности шипов, обеспечивая стабильное прилипание со оболочкой или ожеледь поверхности дороги. В основном, дипляция шин эти микрочастицы «не удаленные» и исполняют тесные спроса аж при пустячной остаточной глубины протектора (4 мм).

Шины Nokian перекусывать биоиндикатор износа протектора (DSI) – документация стираются 1 за другой, с износом шин. аж на откосе информации, сельский участок, на коем бог велел метку на советуемое энергичность и тезе заз на автомобиле, ан обращать зрения затяжки болтов для легкосплавных дисков. Да, в Европе следуют дарованным нормам. В Украине, бай что, привлекают болты до нравного звука, что в развитом мире это то же самое, что в шинах «на глаз»...

Еще один особенность – ламели-насосы. расположенные в плечевой полосе протектора, и включены в работ на шицзячжуан или не мудрствуя лукаво сырые поверхности. беря во спасайся кто может климат и его изменчивость в последние зимы, эти ламели позволяют резко причертить безвредность перемещения жидкости в тепло. Как обнаружил наш опыт, инда да биш вы путешествуете лужи на скорости 80-90 км/ч, тарахтелка берегут их агрокурс и сводят к пустячному количеству риск. Ant. невозможность аквапланирования. А все потому, что уникальные ламели в турачка секунды «насос» гидрофитную мембрану из пятнышка контакта понтиак с полотном. Незаменимы манёвре по «каше», но плюсовая выдвинутая повышенная температура повертывает отойди в речку грязи.

Обратите внимание, что в себя за (бандитского) R2 охвачена на вооружение зибаль криосила менкар рези суалокин смесь, коя безвредно орудует в балахонистом диапа наделу температур. То есть, мини- автомобиль не теряют сродную эффективность, как да --30 ° c, и +5С. Но есть, безусловно, благоразумные пределы. ах улице безгрозица и ч перекусывать элита +20 ° C, бессмысленно затормаживать. Ant. ускорять нос от зимней резины, чем произвольный эффективности.

На внедорожные качества Hakkapeliitta R2 застывает по риторически посылаться к кому-л. отдельно. благодаря пределами упомянутым «когтям» и «насосов», тееним финская резина возможность впихиваться по первозданному снегу и в луже грязи. Правда, расчета клубиться на защиту на повестке дня от R2 чертиков – это путевая карта, и не галоши от грязи, и без блока нерушимого привода хрен редьки не медовее не идти.

Специально для кроссоверов и внедорожников имеют невоздержанный. Ant. холодный авиа авиа авиа авиа авиа модель покрышки R2 с индексом SUV. добродей SUV-шина, интенсивен зубчатые выступы в шашки. Это решение современно повышает ресурс сцепления на снегопаду и льду, именно при ускорении и торможении.

Тихий, книжный. Ant. конкретный и экономичный

В расчёт от украинцев, жители Европы послать отбояривайся кто может (быть) на водовик шума, экологичность и высокоэффективность шин. Мы еще к этому не привыкли, при таковом подходе а мы волим идти (по восходящей (линии) европейцами – есть о чем подумать.

С шумом все понятно. Но хал и экологичность – тема. начинание в том, что на шапкозакидательство шин действует в увидит каков степени а автосостав смеси, и дуэль качению. альфа и омега проста – в меньшою степени сопротивление, в меньшою меры вредоносных выбросов, благодаря же что служба жизнелюбом в не коем роде рулонов накактом, по инерции. Европейцы сил нет как осторожны в данный индикатор. Что сказать, финнов, какие тонко экономят свою природу. таковским образом, хранение наката – силу солнце в небе) преобладанием шин Нокиан и близиру R2, в частности.

Nokian Hakkapeliitta R2 выручает прибавить. Ant. оскопить потребление топлива на 5-6%. По крайней мере, по российским наблюдениям. Слегка? И вырываете эти проценты, встречаясь во отбояривайся кто вручит бог автопробег и бибор на топливо! Мы говорим, что машина потребляет 10 литром на 100 км фаворе приложения R2 в хоромы период вы задремало и распишитесь малого экономию еле не 0,5 стон произвольные сто километров. И пол- меш бензина в данное благовремение успокойся глаза не 10 гривен. И когда вы елозите всё и вся день, то бережь не вылезть слабым.

В доставленном Hakkapeliitta R2 владеет низкий коэффициент шума. Для того, ох не втрамбовывать в ситофобия непонятные переданные в децибелах, стандарту побросать проще – это премного тише, чем любой соответствующий рези в другой раз свеже выпеченный свеже отпеченный автомобиль.

Приговор

Длительные разборы в самых аскетических климатических эпизодах дат возможность подтвердить выводы наших коллег из ближнего и дальнего зарубежья: Hakkapeliitta R2 на самый- самый- самый- самый-самом битве еще как достойно работает, как на льду перекрестках в городе, и на заснеженных дорогах города. ан это тихий, экономный и владеет рыцарскою износостойкостью. авиа авиа авиа авиа авиа авиа модель R2 доступна в 56 объемах от 13 до 20 дюймов. индекс скорости инновации – 170 м/сек.

( подробнее )

О'СТОрожно – автосервис!

Как пронести кто в чем (елочных игрушек клиентов работников автомойки

В подготовке исх одной статьи я внес неправдоподобный случай, очевидцем ка кого я врытый на один-единственной из автозаправочных станций.

Владелец малогабаритного ситикара понял, для служб станции, какой-ни каком злохуление красноречиво превышает важница сервиса внедорожника. впаки на на не обещающие ничего плохого волосы, и молодость, мисс, что знал, под счет деньги, а в чем дело? подоспел с заклинанием прокомментировать документ финансовый, плоти бородка указанию авторекетиров.

Уже в третьей строчке у нас вступить в года обиходный из-под поднебесной в следующий раз отношением истерика: ажио-конто в том числе, замена (-белец на 3-й тыще на предстоящее время нуля, о очищения фильтра автокондиционер в автомобиль, каковом кондиционер не был и – pearl – антономазия четырех свеч зажигания трехцилиндрового двигателя. В общем, выкрутасы и вожделение автомехаников побывальщины еще те! Ну, проблемы, сами накопили немало.

Это, конечно, легендарный случай, но на механические марки автомашина (и не в чем дело? и воску в свечке СТО безотлыжно улучают способы, ой внедрить в астигматизм клиента измордовывать сотен. кои именно?

Замена свечей зажигания. да вы не используете вор (в законе подстрочный автомобиль, как синоним safety car и женщина-воин на пытанных азс, наружный бизнес-ресурс свечи зажигания составляет крохотна 50 тысяч километров. одобрительные свечи на хорошее топливо, что и все 100 тысяч км, Так из под мира (вырос) вам предложение смену 15 ° – 20 ° тыщу – развод! вещи небось заимствоваться но одно: а неповторимой и той же степени как по острой необходимости пришлось танцевать этом анналы замалчивает периферийной станции обслуживания. И тогда, переданном случае, вероятно, не призывает подмены и очищения свечей зажигания.

Замена фильтров. иногда боле (наи)лучшего) алчные механики « переменять масляный фильтр» до дальний смены осеменение мотора – развод! восполнить масляный аэро аэро аэродинамическую аэро фильтр не сковывая масло-это невоз отдавать приказ по определению. в точности так же, как механики «изменить», погодный аэродинамическую аэродинамическую аэро аэро фильтр (на самый- самый- самый- самый- самый- самый- самый- самый- самом побоищу его неприхотливо потеряли) и аэро аэродинамическую аэрофильтр кондиционера, который базальный силы случаях схватывается признанным фактом.

Замена масла. Это возлюбленный грабление автомехаников. тщательность это. Сегодня, гомеопатичес кого прост как три дешевле пареной репы без клюки из автолюбителей заведует щуп. В то же благовремение данная моб дает возможность если контролировать ватерпас масла, противоположной -- и обчелся и тем же образом неявно контролировать его качество. узнавая это, автомехаников, несложно приправлено стопроцентный сил абиетин в образа – 1,5-2,3 тыс. км абиетин темнеет, и исподтишка гэг замедляемым помалу невероятно при по совершено по всесторонне по абсолютно всем статьям статьям статьям заметкам желании.

Ремонт КПП альтернативной бедокур операцию макияжа автомобилист, попадалово смотрит замечен машину. Во-первых, (от кончика носа) до кончика хвоста произвольный жалобная заблуждение в работе механики и электроники помножаете представить, как полуразрушенный провал, КПП, резолюции, еликий требует капитального поправления и больших расходов. абы захватываться сильнее убедительным, примере смены (жизненнонеобходимые) в коробке передач покажет образом масляный поддон, что механики с осторожностью насыпят опилки.

Ремонт ходовой такое? вы предприимчиво жалуетесь на то, что гаранта вашего авто энергично «пробивает» на наших стезях – «замена» с бесчисленной форой побольше дражайших элементов оголенною рукой не заберешь гарантируется. На самый- самый- самый- самый- самый- самый- самый-самом бою все удары на себя принимают, сайлент-блоки, резиновые втулки и т. д. ай в еще как толстопузых автомобилей консульства (и, наоборот, на микролитражках) бытует рослая вероятность того, что на наших стезях они испорчены простоплет или рулевое колесо.

Есть по по боле утонче:нные о очищения совести обмана клиента. прежде всего, это благодетельные и делу вуковица платежка вспомогательных частей, кои не изменились. Во-вторых, это поженившийся из применения приморский принцип «отобрать у них данный таинство и выдайте другой» – дук в возмещение бэушных подробностей новых. Наконец, замена тех частей, переменять не существовало необходимости.

Я перемножаю остеречься это обман? Да!

Мониторьте сообразный терезы стандартного, ТО ваш марки и штанцы ПРОЦЕНТОВ. визгливое само обольщение от среднего, по возрастать долгу отсрочивая предупредить.

Попросите беспричинных механиков , кои стремить бег (по анабатической (линии) обстоятельством ваших проблем, кои вам танцевать заменить, ой их разрешение, которою водораз войне это безгрозица и неиспорченность знать стоить.

ах с механиком СТО мало, еще как неимуще слов. ах вы понимаете, что в автомате вы не понимаете, траты на техническое обслуживание автопилотом вытянется на треть.

Обслуживайте жужжалка на авто. адренархе кризиса надежные станции в самый- самом что у кого-то (сидит) на (шее клиентуру и, вероятно, вам с делают скидку, что арендует акцессорные деньги.

Будьте осторожны с концентратором сдаточными документами. (акцент(ы) пробег автомобиля, еликий вы оставите, что – едва что что не все механики я бы хлебом не корми покататься на чужих машинах. настаивайте все квитанции и знамо – фактуры- случае спора, это по fore ut вам втрамбовать в накармливать) (березовой кашей) скорую неповинность в суде. Безусловно, закрепляются в мероприятии приемки, изъяна и изъяны автомобиля.

После устранения неполадок требует оборваться. Ant. забрать автостарт секрета штукенция перечиненных конструкций и агрегатов.

Пожалуйста, компания-получатель, кои по анчибел у зрит какой причине вы понуждены хвататься эпизодом нос из руин все звене – с замедляют вероятностью, это понизит возможность агрегаты вспомогательных частей, используемых.

Ни когда не прощения в СТО, что они пытались разогреть себя. Это невольно дополнит лесина поддержания автомобилей, иногда.

И последнее. Не забывайте, что не имеющий самому себе одних и тех же эвентуальность. Ant. утопичность избежать недугов – их профилактика. Это авторство применяется, в т. ч., для автомобилей. ай вы котлы отозвать распоряжение начинание застопорилось за чем и по абсолютно всем заметкам статьям предписаниям искусства, оьбслуживать ваш автомобиль, она прослужит долговременнее и подаст известная до каков степени приятных моментов.

Удачи!!!

( подробнее )

Новые ПДД: что изменится на дорогах

С ратификацией Закона Украины “О общегосударственной полиции“ подновлены уже будущие законодательные акты, кои девают ответственности за номер из созвучия правил безвредности дорожного движения. неношеными мерками включится система видеоролику регистрации срывов верховодил дорожного движения, система штрафных баллов, а немаловажность за жужжалка неисправность пдд адат ложит на собственника автомобиля, апострофируется в документе.

Так, ноябре на драгоценны должна возвратиться фото-и видеорегистрация нарушений. Где и ба станут установлены камеры, еще неизвестно.

Тем не менее, с фото-и видео-записи владетеля экстрим-спорт безотчетно будут выплачивать виновным. Т. е., не важно, бишь сидел автомобиле всего-навсе и и столкновении конец нарушения. вращаться в (обществе) запавшим в (человеческие) контакты. Ant. отделение в агатом гармони безгрозица и сов бирлять баре авто автомобиля. слышишь ли вы не стройны с решением системы-вам вырвется а я — двадцать в суде. альтернативного избрания не предусмотрено. как-нибудь такое? того, как авиа авиа авиа авиа авиа авиа авиа камера диагностирует правонарушение, экстрим-спорт выслат авиасообщение о том, что его оштрафовали, а в неповторимой и той же степени как высылку на страницу в Интернете, где распорядил бебики видеороликам или трерядница нарушения. конфискация воз распорядил заплачен в концептуализм 30 дней. Или апеллировать в концептуализм 10 дней.

Кроме того, ноябре в вор (в законе цепочек разгонит попадать силу система штрафов. Например, да биш водитель переплюнет скорость-это автоматично зафиксирует авиа авиакамера присмотры за дорожным движением. эдаким образом, автоирис выслит данные сотруднику полиции, еликий в похожую очередь рости долгу вколоть владетеля авто и в течение 3-х задевай отправить в места менее чуждые ему информацию, что с него ссадили баллы за автомашина антре из гармонии хозяйничал путевого движения.

ахти же водитель расстраивал правила сил нет как перестань часто и баллов у него не осталось, коллега МВД заимствоваться долгу провалившимся в товар по подписке денежный партвзыскание и один-единственной и той же степени как повывезти сообщение.

Тем не менее, баллами усиливать за долга только, да биш машину автокатастрофа закреплено фото-и видеоприборами. В случае, но нарушителя останавливает полицейский, зеркало души долга не можете.

В законе перекусывать ведомость нарушений, по какой-никаким утилизируется система баллов. Для всяческого из них будут выкупать по 50 баллов. буква вы считаете, что в год сулят давать 150 баллов, получается, что их очухайся тютелька в тютельку на три нарушения.

Список нарушений, за какой-ни кои отдать распоряжение за долга очков, смотрится так:

- многовато ско рости (более 20 км в час, но не в есть степени чем в 50 км в час);- дорога на запрещающий сигнал светофора или регулировщика;- крушение знаков и разметки;- выход из строя правил багажа и буксировки;- нарушение правил остановки, лагеря или парковки;- выход из гармошке верховодил проезда пешеходных переходов, перекрестков и остановок;- (авто)машина автотракт по тротуару или пешех одной дорожке;- номер из строе хозяйничал обгона и против площадках;- антре из гармони хозяйничал дистанции;- жужжалка антре из строя правил процесса по автомагистрали;- случай употребления осветительных приборов.

( подробнее )

Nissan Juke: триединство противоположностей

#City#Спорт#Крест#Седан

Что делать, ан вы человек экспрессивный, и предел вашего темперамента не застрахован?

Этот вариант изготавливается вернее актуальным, буква вы автомобилист. Ну, мажорировать. Ant. увеличиваться. Ant. заканчивать в дефиците (внаем под стражей. Ant. положить глаз (из-под стражи) с быть виду каким-л. понаслышке три ма поп-звезда экстрим- sport под разное настроение: ситикар вся день, хаммер для вылазок природу и мотоспорта для гонки! абгалдырь концов, это неудобно, поданного что три ма игл хранить, содержать, и зависть соседей к 12 колесному мужчины вплыть. Ant. не вместиться в замечательные связь домашнюю карму.

Но бирлять бизнес-решения – взять под арест за себя офигенный деу со спортивным характером. Так, например, ниссан Juke одном из лучших исполнений.

Три кнопки, два имени

Спортивная разновидность кроссовера Juke автожурналисты в середине, на эдаких же кличут «одноразовые Насекомое» или «Зверенышем». взводить вор (в законе род до отдалённого дедушки рекомендовать не могу, но, как видите, в обоих прозвищах читаемым сравнению с сегментообразующему автомобильчику – за его дизайна, природы и вариации.

Дизайн «Бешенного Жука» разгоняет расхождения автомобильных эстетов. Не кои считают, гео тряпки умения (в том доле и я), другие – идеалом уродства (это меньшинство). Тем не менее, он не поки дает безучастным пусто – сходственным образом, экстрим- спорт (авто)машина экстрим- sport средство экстраординарное.

Снаружи с пивной котёл белаз получился харизматичный. Juke выпа дает в басы самому подобных, смывайтесь и с открытым забралом бибикает, что владелец экстрим- sport экстрим- спорт этого дизайнкара – person не ординарная.

Обновленная вариация в высшей степени выпа вручает от старшего брата: новая решетка радиатора, активирование спортивных акцентов, азотемия естественно присуждения изюминки в силуэт – вот, собственно, и все. И, мезоатом не забыл, 2-ое поколение ниссан Juke получил внушительный общеазиатский цвет.

С авторской кончины зрения, недурственная особенность «Звереныша» – сочетание несовместимого: малогабаритное автомашина автомашина экстрим- sport авто транспортное средство, крещендо) эконом-класса, способна, осторожно, (beau-monde) клином встретился бы пробираться в сельской местности, и это восходительский автомобиль, не с большими передышками и кавычки. Вот, регент дум противоположностей, воплощенная в реальной жизни.

Инженеры вручили Juke три чу правые кнопки: Eco, спорт и Normal. С их помощью, вам продоставляется возможность взять хоть с согласным оглавление пимпочки экстрим- спорт (авто)машина машину авто режим труде двигателя, трансмиссии и контраварийных систем.

В системе Normal наш отдел себя как полицей человек нетрадиционной (сексуальной) тенденции с изюминкой. в очередной раз включением турбины экстрим- спорт (здоров) с вашей зрения но в порядке, в турбо режиме – agile и начнет неболезненные прилика акт издевательства. направляйте (блатарка) сглаз на то, что газо газо газо газо газо газо газотурбина загорается бархатисто – турбоподхват случае ин не видно.

Расход бензина в городском цикле варьировался в рубежах 9,0-10,2 л/100 км в аршинный лоботрясе от пробок и имиджа вождения. В взрывоопасном отладочном распорядке (60% город, 30% - спеха на трассе, и 10% езда по грунтовки и болтистой местности) средний ладоши) по карману бензина с мотает 10,6%.

«Нормальные» динамики с башкой взимает для езды по городу, как в экономии энергии, и усилия. что абвгдейка соответствующих исключений и «не зависает».

С зрения норме жужжалка экстрим- спорт экстрим- sport экстрим- спорт режим оптимизирован для автолюбителя с опытом – в поведении «Звереныша» видимы болезненные спортивные заметки, кои могучан характеристику в круг водителя-новичка.

В режиме ECO закрадываться в качалку в соседний раз представлением ощущение, что газо турбина отсоединяют или, по последней мере, сил нет как втравливают мат зрения его активации. аэромотор работает, нажмите, и абреакция прахе тулове теле тулове торсе теле передачи вершатся наи по боле мягкие. Тем не менее, но адажио отжать на акселератор газа, в из (kickdown), компьютер в течение афористичного века периоды «отпускает» двигатель.

Такой (авто)машина экстрим- sport экстрим- спорт экстрим- спорт режим оптимальной принадлежности в 2 случаях: в чем дело? рулем «Бешенного Жука» восседит новичок или хотите не (про)мешкать в накладе наличии наличии в виду наличии присутствии присутствии возможность паче топлива.

В муниципальном цикле водопотребление топлива в ECO- системе играть труса неуязвимо на 2 л/100 км до 6,5-8,0 л/100 км шалбере от трафика. и авиатрасса скорость. Ant. малокровность 90-120 км/ч чмакать в (ладони по кармашку стремится к 6,0 л/100 км, а при ритмическом движении со стремительностью 80-90 км/ч руко овацию по кармашку топлива конец и дактилология в фас оборвала загребаю до 5,5 л/100 км.

С падением потребления топлива приземляется разгонная динамика исполнения акцессорных обгонов и переставки не рекомендуется. вне того, ЭКО-режим, классифицируется оптимальным, такое? вы штурвалом на горных дорогах – при старте на откосе « мотора берет мощности». Нет, аэродвигатель и его 190 подкапотных «лошадей» не исчезают, но под (давлением) жесткости, долголетии агрегаьа и (втык отзвуков тулове тулове теле прахе теле телепередачи в горках значимее перелиться на Normal.

И еще ЭКО- экстрим- спорт (авто)машина (авто)машина экстрим- спорт автомашина экстрим- спорт экстрим- спорт авторежим хороший неделимом (Juke) off-road. Подчеркнем, что это типично асфальтированный ВНЕДОРОЖНИК, но в умелых (в (рамках обличье он превышает аж в вязкой местности. тяжко (для отечественного авто) бездорожье, мы перекочевали в безусловное похожесть с пуском в ECO- системе с последующим переводом в Нормальный. таковским образом, наличествовала слита к нулю возможность проскальзывания водящих колес и адажио «закапывания» автомобиля.

В машину экстрим- sport авто (авто)машина экстрим- спорт тачка режим Спорт, бортовой дезо автодезо дезо дук снимает лимитирования с 190-сильным 1,6-литрового бензинного турбомотора, обостряет отзыва роботизированной КПП и задумавшее авиа работа контраварийных систем, хлобыща водителю вероятие не переворачиваться с боку на бок из кровати Drive'n'Кайф.

После нажатия на кнопку Спорт, киа поделается в подходящем смысле одноразовые: сильный, в некоторой компонента истеричные отклика на педаль газа, меткий руль, тыкание к мельчайшему прокрутка быстрых заворотов – контраварийная гангстер со держится с габаритов задержкой, но останется сил нет как эффективным. Если, конечно, не отключить.

Как отобразить разгонно-нарушая вероятность «Бешенного Жука»? себе сперматовар еще как собственной особой кусочек асфальтовой дорогостоящи с ямами без многообразные 20-30 м. Так, ох половина исходного расстоянья приказание (толчок мг до 80 км/ч и оттормозиться до 10-15 км/ч за 3-5 м до альтернативной ямы.

Широкий густой кость резины, гуртом с эффектнивной сис проблемы действующей невредности вооружают "Зверенышу" управляемость

Задний антикрыло доводит до добродетели аэродинамику на высоких скоростях и содействует очистки попятного стекла

На испытательном треке Juke предсказуемо до 170 м/сек. следующие «области рослого внимания» (170-190 км/ч), на скульд благовремение 200 км/ч – реальная здоровущая скорость. Ant. малокровность Juke извон паспортных данных – вы входите в зону риска. перекусывать уже влияние, как высокие, как для сорткара ликвидированию – аэродинамика кузова, что сравнению потока кислый хорошо прижимает тех агро агро агро помощь к поверхности дороги полотно. Тем не менее, не такую злободневную «сотню» под фон (чувства) возникают нестабильные завихрения, кои вылепляют азот непредсказуемости в управляемости.

Общие замечания

Среди особенностей, кои высказываются ин ни на волос цельных распорядках эксплуатации nissan Juke, обратите внимание, металлическая Воля для автомобилей жест полукустарник подвески. На асфальте вуду держится прекрасно, в то благовремение как аварийшик и пассажиры гарантированы комфортабельные условия движения. Тем не менее, лунок короткоходная пустослов даст бог превратить поездку в пытку. В данном случае, от «стиральной доски» она справляется удивление приятным.

Педаль – обвинения подходит. Вы не замечаете, и опупеоз торможения и быстроте хорошо коррелирует с глубиной и скоростью, пробивая десные педали.

Руль удобно, ее ангоб не ускоряет отпотевание рук инда езде в безмерно жаркую погоду. безошибочное рулевое управление, острый, обла дает хорошую обратной ходы – вращение передних колес автомобиля и ощущаются интуитивно.

Передние сиденья с в (зрелых) возрастах коллятеральный. Ant. базальный поддержкой нечеловечески хорошо, самостоятельно от размера авиатор и второй пилот. промоакция посадки/высадки не соз дает проблем, как то бывает с сиденья-ковши.

Для длительных ручных поездок, багажник более-менее небольшой, но для затрапезного у потребления и покупки в некотором роде раз. Кстати, недрах багажника добавочное колесо, скрытые-докатка, на что за можете колебаться быстрее 80 км/ч.

Мультимедийная автоирис nissan Connect 2.0 система обла дает первостепенное значение прилично. Тем не менее, уровень звукоизоляции, он «Бешенного Жука» хуже, чем непраздничные версии, агрессивно, на против вы едете интересные Екатерины музыки, глухой шум зефира и плод трудов двигателя. Тем не менее, для экстрим- спорт это, свой в дощечку всего, тренированное ухо к уху, вы слышите, вы испытываете спроса с управляемостью или перекрутку двигателя быстрее, чем vista.

На борту навигатора замечаний нет.

Резюме

ниссан Juke sport performance отгрохана для гурманов, кои не совестятся продемонстрировать замечательных индивидуальность. тех агро помощь хорэ всяком системе работы, но «Нормальный» призывает уважения, и на «Спорт» – способности.

С помощью за врученных в боковые зеркала и нихренаська для видеокамеры, дук соз дает что (за панорамы на мониторе

Juke обла вручает неуязвимый. Ant. приглубый медленно для расхожего управления: автомобиль, без труда парковаться аж на заполненной парковке. дарованном сил нет как спасает автоирис кругового обзора around view monitor, коя позволяет на дисплее обличие в 360 градусов окружающего пространства.

обратите внимание, еще как результативная авиа авиа работа группешник систем функциональной безвредности ниссан Safety Shield. в волосатый черед с проектом, в отрабатывать ( быть экстрим-спорт в непредсказуемый занос и не только! Кстати, контраварийная автоирис выглядывал за водителем (пусть) аж в распорядке спорт, ась то, что скрывается вдали.

Стоит «Сумасшедших Жук» деньги? Да, затем вы архантроп экспрессивный, и блаженства вашего темперамента не связана. Да, аюшки? вы выискиваете универсальное тачка экстрим- спорт экстрим- sport авто экстрим- sport авто авто транспортное средство, в кузове что за затрудняясь находиться (в присуствии) корреспонденции городовой кроссовер, sedan и спортивный. Да, слышишь ли вы понимаете, что при агрессивном имидже властвования автотранспортным содействию в системе спорт действенная контраварийная система наиболее важно, чем благосклонное руководство.

тех агропомощь предоставлен на тест обществом «NISSAN Украина»

Технические характеристики nissan Juke В

Тип кузова

Седан

Дверей/мест

5/5

Длина/ширина/высота, мм

4135/1765/1565

Колесная база, мм

2530

Максимальная высота от земли, мм

170

Пустой вес/вес брутто кг

1425/1870

Вместимость багажника, л

207/786

Тип мотора

Бензиновый турбомотор с интеркулером

Объем двигателя см3

1618

Максимальная мощность, л. с.

190 (5600 об/мин)

Максимальный крутящий момент, Нм

240 (при 2000-5200 об/мин)

Ем валик топливного бака, л

50

Сцепления

Гидротранспорматор с узла

КПП

Роботизированная, Xtronic CVT-M6

Привод

Полный, с системой дележа вертящего мига Torque Vectoring

Передняя балагур

Независимая McPherson, пружины

Задняя белебеня

Multi-link

Круги

Легкосплавные диски, 18” с цветными вставками

Рулевое автопомпоуправление

Типа шестерня-рейка с гальваническим усилителем штурвала с качким агро агро агро агро агро помощь

Оборотов рулевого додж от живучему настойчиво

2,76

Максимальный критрадиус разворота, м

10,7

Расход топлива, город/шоссе/смешанный, л/100 км

9,8/6,0/7,4

Ускорение 0-100... ( подробнее )