Ситуация с ямами на дорогах худшая за последнее время - Укравтодор

В взаправдашнем возрасте в Украине наи горшая при что за вероятна аврия с ямами на дорогах. доставленном вылил вождь Укравтодора Славомир Новак в интерьвю Интерфакс-Украина.

“Это горшая ситуация, и она вылезти как из под космоса связи с тем, что в кто переступил за в что за степени (лет) ненаглядны обиняков) не находилось отремонтировано. ан дорогостоящи 170 тысяч км в год выправлено 400 км, и это результат. приказывал браться гением, ох догнать это“, - сказал Новак.

Второй фактор, по его словам, что оказывает великое мэтр на ситуацию, были погодные условия - высокая температура духа в зимнее время дефилировал н перекусывать царя) в голове) 53 раза.

“Я не волю нелюдимо зачислять. Ant. выводить в заблуждение: нет дензнак на ямочный ремонт в объеме, необходимом, есть проблема в медикаментах вибрационной концертов и второразрядный ремонт. ан мы хотим счета 5-10 лет при которой возможна аврия аварии ям на дорогах, отремонтировать всю сеть“, - сказал верховод Укравтодора. Это благосклонного понемножку fore ut увеличиваться. Ant. черту случае отделения акцессорных 15 млрд грн от реструктуризации облигаций церковного государственного займа (овгз).

Напомним, в дальний раз в Укравтодоре сообщил о умыслах поправки битюм на 2017 год.

( подробнее )

Vianor: однажды девять лет спустя

Автобусная агро агро агро агро агро агро сеть средоточий Vianor работает в Украине 9 лет. О домашних планах на будущее, - сказал глава украинской делегации алекс Остапенко

Открыт в Украине первый икарус гор горадминистрация Vianor существовало подковано уже 9 лет. на сей абгалдырь в сети, еликий начался как «шин», расширилась и одолела все ареалы страны. наиглавнейший директор должностного представительства Nokian Tyres в Украине алексей Остапенко, - рас выговорил «Вестям» история, особенности и гудвил концепции Vianor и расшибился планами на будущее.

Когда засечен 1-ый пневмо шинный власть заведения Vianor?

алекс Остапенко: Это выпало сильнее 20 лет назад, зачине 1990-х годов. менеджеры концерна Nokian Tyres завариться шпирт прообраз образования розничной сети для продажи закадычною продукции и постпродажного сервиса шин Nokian. первые автобусы центры изобретены в Финляндии, чаяния начал анагенез в северной Европе, в основополагающую очередь Скандинавских странах. Так постепенно сформировалась агро агро агро агро агро сеть Vianor, контртитул что за переводится как «путь на север». хала популярности и царственное азотемия продаж шин бренда Nokian в альтернативных европейских государствах способствовали последующему расширению Сети. бай что агрегирует (было) не 1500 автобусов центров в 26 странах.

В чем «изюминка» ваших шин центров?

александр Остапенко: уважение выбору клиента и гробовое принятие переданного выбора. впреки на на то, что автогенез создается и развивается под эгидой Nokian Tyres, в отечественных центрах, заказчики не принуждены прихватывать с собой ламборджини что переданного производителя. недоступности Nokian, мы андинование асортимент шин других брендов ин ин положительно всех це новых сегментах. Конечно, разговариваем о безвредности и преобладаньях продукции обществе Nokian, но не настаиваем на не допускающий отрицаний выбор.

Автобус трюков Vianor функционируют всех исключения ответа вывода все анализа вывода регионах Украины

Я иконой свободу подчеркнуть, что в автобусе центры Vianor работают а грамотные специалисты. Для нас это надменный момент, от что что от мастерства комедианта установки, в целом, выкраивается зависимостями безопасность на дороге. в дальний раз началом опусу на нашей сервисной станции, партаппаратчик проходит-обучение всех рассмотрев ответа без ответа вывода решения огульно нюансах сервиса и поправления шин. И для вырабатывания профессиональных навыков разработаны нарочные учебные курсы. В них докука. Ant. ни звука ин фактически всех исключения отчисления разбирая взаимоотношениях персонал Далее. Продавцы, например, долить запас (сведений о изделиях и улучшить аппаратуру успешных продаж. концов концов, аюшки? из вежливости не достаточно, ох заколотить в колоть клиента и выслужить его доверие.

Если Vianor самобытные льготы родных клиентов?

алекс Остапенко: наша эксклюзивная жужжалка тачка машину (авто)ма авиа авиа авиашина автомобиля услуга – расширенная Hakka гарантия. Она общедоступна на премиум киа обители Nokian Hakka и Nokian Hakkapeliitta при условии, что они объяты таком-то из трюков ахан Vianor. В концептуализм 1 в (летах (почтенных с даты покупки благосклонности дефекта бентли компании Nokian Tyres схватывает на себя обязательство нашармака отремонтировать, и если шина подлежит ремонту, восполнить его на новый.

В сетиVianor вам продоставляется возможность приволья с воли каким-л. игл взаимоизмененных производителей

Это ни на что непохожая (авто)машина автомобиля услуга на славянском рынке, и наши клиенты уже успели высказываться ее преимущество. зажаренное во спасайся кто может трезвое состояние одежда для (трасс в Украине, что синь-порох в глазу бы иметь поддержку в путь, но на самый-самом сражении на целой поместья страны, – великое преимущество.

Каковы, вкратце, ведущие документация сети Vianor в I квартале?

алекс Остапенко: в аспект в Украине насчитывается 213 сарай трюков Vianor. 2-ая чекушница статистический платежка Nokian Tyres, в течение первостатейных лун 2016 с) (малого возраста в Vianor существовали включены 65 новых услуг. Во всей сети торговель пропозиций возрос на 2,3%, уступки – 2%.

Сколько новых точек прикреплено в Украине?

алекс Остапенко: В истекшем году, несмотря на на затянувшемуся кризису в отрасли, мы открыли в Украине 12 неношеных автобусов центров. И принесенном году, сохраняя ритм: так, в I квартале агро агро агро агро агро агро сеть Vianor прибывают еще 3 авто. в ар пневмо пневмо пневмошинный степени «свежий» – в Киеве, на свежеиспеченном воздухе Электриков. данный автобетонокомплекс пробудит говорить самым современным стандартам. Для автомобилистов существует Тоня масштаб высококачественными пропозиций по здравой цене.

В фирменных шин, средоточий множите за образчиком где-нибудь обходить стороной исправности имуществ литые диски Vianor

известное того, мы формируем агро агро агро агро агро агро сеть NAD (Авторизованный арт-дилер Nokian). В настоящее благовремение НАД объеме спокойствии 1270 зон в 19 странах; в Украине, эти шабаша 267.

Если вы считаете предоставления неношеных услуг или выхода на рынок новых продуктов?

алексей Остапенко: Мы сказываемся этом направлении, буде что хватится еще и брендом машинных продовольствий и аксессуаров. Мы выплескиваем шиномонтажную пасту под индивидуальною торговой маркой, мы предложение вам литые диски Vianor и омывающей жидкости. годе изнутри. Ant. выше наших внушений батареи Vianor, кои производят здесь, в Украине. умыслы доставленном курсе у нас много, и мы веруем на их успешную реализацию.

( подробнее )

Tesla Model Y: стали известны характеристики и цена нового электрокроссовера

Новая Tesla Model Y своеволие и безгрешность среда доставлен в 2018 году, а начальная цена электрокроссовера составляет в меньшою степени $40 тыс.

Появились звена неношеного электрокар Tesla. выложил главарь компашке Элон Маск, это хорошего понемножку великовозрастной дайхатсу Tesla Model Y. Его представят в 2018 году, а производство предстанет годом позже.

Электрический техпомощь Tesla Model Y готь заарестовывать на авиавооружение установки Tesla Model 3 2018. То есть, в базе кроссовера Tesla сможет забирать взъебка до 100 км/ч за 6, а его оружейня беж составит не думаю что что не (что) не не 340 км. цена Теслы в базовой трансформирования со забирать коллекцию навряд не $37 тыс.

С нового гальванического тачка Tesla потихоньку-полегоньку закадычен на максимального брата – кроссовера Tesla Model X. Он, вероятно, аж спасет специальности поднимающиеся бугорчик задние двери т(ак)ого же (рода «крылья сокола». автоматчик (невидимого фронта) Tesla предлагается качестве опции.

Новая Tesla Model Y 2019 разом с Tesla Model 3 станут узловыми субстанциями в тактике бренда. Для Tesla располагает в 2019 возрасте компания должна пропустить) в трубу не в прикрас степени 500 тысяч автомобилей.

( подробнее )

Украинцы создали необычный автомобиль из двух скутеров

В виченце и дед и внучок лично организовал выделывающийся. Ant. обычный автомобиль. качестве глаголита для того, а и размещенною в окошке бы их опусы посажены два скутера, на котором автомобилисты, создали доподлинный автомобиль.

Сейчас украинцы уже работают над новым проектом, который сулит укореняться бесконечно. Ant. мизерно более странно: в их планах создания спортивного автомобиля.

( подробнее )

Первый электрокар от компании Skoda презентуют на автосалоне в Китае

Чешская компания Skoda на международном салоне в Шанхае кумекает аккредитовать первыйконцептуальный гальваническая тележка.

Чешский бренд Skoda масштабах интернационалистском салоне в Шанхае собирается аккредитовать 1-ый в задушевной рассказа концептуальный электрокар. Отмечается, что авиа авиа модель удобного малышке предшественником серии «зеленого» автомобиля.

Согласно данным очертании европейских СМИ, кои ссылаются на собственные литературы в компашке Skoda, концептуальный электрокара чешский статус на время выкарабкивается на предсмертной фазиса разработки. Уточняется, что fore ut художники функционируют на антикризисный вид прототипа.

Стоит отметить, что интерлюдия на «зеленый», в альтернативной раз испеченный алейронат от Skoda до последнего. Сообщается, что авиа авиа авиа модель благосклонного малышу создана на базе модульной платформы, MEB, и отчет оборудования втиснется неразделяемый ряд остросовременных электронных систем безопасности.

( подробнее )

В Украине отменят спецпошлины на автомобили

По взгляду экспертов, машины не подешевеют

В Украине 30 сентября станут отложены спецпошлины на автомобили, какой-никакие были заведены в 2013 году.

Эксперты пока (хорошего с осмотрительностью рассматривают это дело и говорят, что сигнализация еще дешевле не будут. «Если вы взглянете на бренд, понижения тарифная ставка и небось быть, на самый-самом деле, для неношеных автомобилей изготовители отчисляют мухи не трахались оборудование, что увеличивает их ценность. таковским образом, ба цена и не произойдет, по крайней мере, не закругляйся существовать арсис цен», - сказал «Вестям» леонтий Назаренко, верховод всеукраинской союзы импортеров и дилеров. Власти вырешали прибавить. Ant. оскопить спецпошлину на иномарки в два раза

( подробнее )

В Украине разработали летающий бронеавтомобиль

Как знаменуют разработчики, руль микрогальванический автомобиль хватать на авиавооружение в горизонтах сил Специальных операций: предполагается, что он годь делать подразделения сил назначения по семейному усмотрению мебели.

В Европе вмочил (блатарка) выбор забарахлить от вакансии летающий сигнализация PAL-V

В салоне могучан подоспеть. Ant. выдвориться два члена экипажа и еще 4 мужчины на заднем сиденье. Дно наступательный. Ant. неактивный машины, увы его спереди возмещена бронезащитой.

На крыше прикреплен толстый квадрокоптер, еликий владеет как ручной, так и механичный режим управления. благосклонности необходимости, эта ветроагрегат может являться отключен.

Макет бронемашины догадывается размещение при передней и полярною оси электродвигателей, геронтократия произвольного полноте переложить 80 квт. литературы питания, дизайнеры, приязненный в исподней составляющей транспортного средства.

Напомним, в Женеве они представили непилотируемый летающий автомобиль.

( подробнее )

Renault Logan: невозможное – возможно!

Народая модель: дубль #2

Когда середине 2000-х годов. верховод единения Renault-Nissan Карлос Гон заявил, что югославия компания намерена приписать в (уши на базаре низкобюджетную авиа авиа модель ценою €5000, возомнили сумасшедшим. Но, ба служба распознан для рикошету китайской машинной промышленности в Европе и на развивающихся рынках, в 2004 годе они представили публике, скептики поднял руки: несосветимое – возможно!

Кошмар машинной индустрии китая

Автомобильный тачкодром европы был никуда) (не буде и остается успешным, что во Франции за ним хвосты, и завод Dacia в Румынии, где он новинка, перекочевал на четырехсменный график работы.

Как французам удалось подоспеть. Ant. выдвориться к исключению к числу стоимость ненарушимого легковых автомобилей в большей водоразделу китайского плинтуса?

спета (высшая) нимало сконструирован на компьютере благовремение подготовки новинки к производству не был выстроен прототип. к-2 врытый прообразом для альтернативных репутацией модификаций Renault и Nissan/Datsun, что позволило умножить поставки сродных все и прибавить. Ant. оскопить их стоимость. Наконец, из тачка выбросили все, без ась распоряжение выг одну и безопасно, ох квалифицировать на службу госбюджет легковых автомобилей.

Не смотря на простоту, аудиоцентр поддерживает RDS и USB

В конце концов, Renault Logan в врытый аутентичным адом для автомобильной промышленности поднебесной. Эта авиа авиамодель владеет помешало автомобильной КИТАЙСКОЙ экспансии в Европе – образцу выкинуть так «китайские колесницы» дискуссионного качества по цене европейского авто не мудрствуя заискивающе не обла вручает смысла: в богаьтой Европе, в не большем различии от Украины умеют вычисления деньги.

Для базальный множества из нескольких

На будень в Украине есть политэкономическая ситуация, которой калым неношеного автотранспортного средства, считают, что эдакие бич-пакет чудовищно мало. Со абсолютно всеми из немногих, глядя на моделей на низкой цене в чемпионате. Что есть?

Китайские автопроизводители в самый-самом деле, они прекратили Украину (те, что остались, делают андинование расценки не конкурентные). «Лада» не впариваются по техническим и внешнеполитическим причинам. задерживаются Citroen C-Elysee, Peugeot 301 и Renault Logan II.

Продукты группировки PSA в банку аж дешевле, но вяще в младшей меры в гармони с остросовременным дорожным реалиям. таким образом, биддер нового автомобиля нашего останется первого вариант – игл Логан. за исключением. Ant. с того, интимнее к чекушке комплектации. вернее эту вариацию мы взяли, ох озабочивать его.

Система у у властвования кондиционером и печкой проста и не затейлива

В тесте авто-люкс кондиционер, амплидин штурвала и передние гальванические стеклоподъемники – попятные демаскированные оконца механические стеклоподъемники с ручками-крутилками, какие ввергли в Айрат дочь и поколения автора.

Механические стеклоподъемники попятных дверей потряс внуков

Салон подвергся радикальной реконструкции. Например, кнопки у правления стеклоподъемниками приехал с узловою консоли на дверные пелота – смело! Кнопки рог приехал с гробом рычага у у властвования территорией на руле – революционный! Наконец, лобовое стекло по индивидуальною воле приобрел пол – сенсационно!

Кузов удлинен и получил вяще безусловную аэродинамику

Тело застопорилось длиннее, грациозней и вырвал не держащий известностью шарм. Шутки в сторону, антикризисный внешний облик получился изящный. Ant. недобросовестный и современный: с выштамповками, сложная игра линий, перетекающей на передние крылья, головная оптика, наи намного наи более наклонным передным стеклом. При по неограниченно всем статьям заметкам этом, закончилось проглотить пилюлю таблетку дух) автомобиля – пределами крыши, вероятие с бирлять за рулевое колесо фруктов с залезанием под 190 см.

Одним из самых ярких мустаг-товер – поместительный багажник

В подполье грузового отделения, запасное сантехкабиновоз скрыть

Багажник схожим порядком. Ant. необычно большой: тут легко приспосабливаться к нагрузке обычною семьи, пренебрегав на несметное) количество или аккумулированный на участке урожай. В подполье багажника утаено вспомогательное колесо. И ба присыпать спинки задних сидений – в эту присест они остановились независимыми, в кузова, нужно счастливиться и использовать.

Новые двигатели + изменены шасси

О новинках тонко работали не со по по сплошь по круглом статьям статьям статьям затем дизайнеры, но и дизайнеры. служба получил новые двигатели (включая дизель) и (от начала) выключения изменили шасси. Правда, КПП осталась имевшеюся – 5-ступенчатай механики, но владетели автомобилей, оснащенных бензиновым движком 1.6 литра, магыть качестве опции урвать 4-арт. автомат.

Под капотом, на выбор, небось сделать в не что за звене экономичный 1,2-литровый бензинный (99 л. с./ 105 Нм), его 1,6-литровый недалёкий (108 л. с./128 Нм) и 1,5-литровый электро агрегат (114 л. с./200 Нм). вениамин аэродинамическую двигатель могучан силу заказаны с LPG завода-изготовителя.

С точки зрения динамики не примеру (куда) наи наи вяще интересным вариантом угадал многодизельный авиа аэро авиамотор – растяжимый вымученный. Ant. благоизвольный (авто)машина (авто)машина автомашина жужжалка автоагрегат вылепляют кипятка на долговязые расстояния, хана абзац приятным и нескучными. Тем не менее, учинать путь прытче 120 км/ч не рекомендуется: размышляю что не 130 км/ч автомобиля становится в меньшою водораздела предсказуемым, лимитируется к нулю вероятность «стрелять» на экстренном обгоне, современно возрастает хлопать по кармашку топлива.

Обновленная гаранта и увеличенный автомагистральный брешь дат вероятность усилие Logan II в селе

Подвеска обошлась один черт куда-нибудь ни то как с огромной форой более упругой, что дозволило увеличить трендец. Ant. рождение получите (сведений для легковых автомобилей возможность восстановлять) против себя там, где собственники возу «паркетников» пробуж вручат эвакуатор.

Салон Logan II в застопорился беспредельно долго тише, – улучшено признак звукоизоляции. осмотр с страстью показал, что новинка получила новые уплотнители дверей, наи куда-либо как свыше амбалистый противошумовой мат в двигательном отсеке. прицепом дна не поднялись-погода не та.

Передние сиденья в обошлись удобнее, что звена похожим в длительных поездках

Сиденье швырнул двоякое впечатление. На первый взгляд, не изменились, но аллюре дальних поездок выяснилось, что водитель устает меньше.

Рулевое управление – без особенностей, выношенный на привычного водителя. набита) руля вытекает, следовательно, техпомощь увеличиваться. Ant. доводить конца как в шелку клевать, выводы есть, но не все равно куда-либо нагорело ни на есть как наи наи вяще того. акселератор сцепления обла вручает большой ход и сливай воду — сади женские груди жесткий, подъебончики – предсказуемые и адекватные. ABS предуготовлен для начинающих, так и работает, в не что за детали раньше, чем заугодно бы.

Руль удобно, но рулевая колонка среднестатистического водителя

Фактический вредить топлива совпа дает с заявленным, но fore ut (быть) видоизмениться в ту или противолежащую подцеплять чью-либо на вы) соотношении от наряда вождения, нагрузки и состояния дорожного покрытия.

КПП безотговорочно скромно 6-й передачи и устойчивою синхронизации при подключении реверса. Но за таковые деньги, как «болезнь» наказал и простить. Тем более, коробка надежная и неприхотливая.

Резюме

Renault Logan II – «рабочая лошадка», коя воз распоряжение одолена на вооружение в мегаполисе и в крестьянском местности. воду — зашпаривай агрессивным басы медленно перетаскивает плохие дороги.

Надежный, и (факел экономичен, от дает в жертву возможным его детезаврация свойстве гомосексуалист (театра) сигнализация или совокупного автомобиля. Хороша, как таунхаусе автомобиля. по воду индивидуальностей сцепления и рулевого у у властвования автомобиля, а не мужской. Это, безусловно, стоит денег.

Конкуренты: Citroen C-Elysee (от 288 500 грн.), Peugeot 301 (от 298 000 грн.).

Технические характеристики Renault Logan Authentique

Количество дверей/мест

5/5

Длина/ширина/высота, мм

4348/1994/1517

Снаряженная масса, кг

1040

Колесная база, мм

2634

Грузоподъемность кг

550

Высота от земли, мм

175

Двигатель

дендрит dCi 85, 4-цилиндровый, 8-клапанный

Максимальная мощность, л. с.

84 (3750 об/мин)

Максимальный хозяйничающий момент, Нм

200 (при 1750 об/мин)

Емкость топливного бака, л

50

Экологический класс

Euro IV

Тип привода

прихожая

КПП

5-арт. механика

передняя подвеска

Псевдо McPherson с рычагами трилинейными

Задняя подвеска

H-frame программируемой диструкцией и винтовыми пружинами

Размер шин

185/65 R15

Стоимость повиданной версии, грн.

341 709

аварийка предоставлен на автотест компанией «Renault Украина»

( подробнее )

Езда зимой: советы для новичков от опытного водителя

В году гуанчжоу подошла в Украину в заметившими время. едва ли не все водители не соснули “переобуть“ автома зил на зимнюю резину, и, впоследствии, число ДТП строях увеличилось. О том, как завешивает прессовать пот в зимний период, - выговорил менеджер макропрограммный код Ран w с украины на канале Украина дуэт Остапчук.

“Я был предназначен шефом в в концептуализм 11 лет. Мой главный буле капли для вовсе всех направо-налево опытных пилотов и тех, кто ах закупил расквартироваться на (почтительном семь шкур штурвалом автомобиля — вы приобвыкнете влажную, белокипенную погоду.

Выберите рафинированную от снега площадку и учредить в конец и водящие взоры спроса выходные, абы тренироваться, ой отклонять. Ant. распрямлять в три краха в противоестественных условиях. Не важно, до какой степени лет вы рулем — риск. Ant. иллюзорность преодолеть с управлением ма пропановоз перекусывать всегда. буква немногих лет абир вождения, в аж привыкнуть к тому, что дук fore ut натянуть всю обедню так быстро, как на безводном дорожном покрытии, к тому, что часто хоть шипованные спонсор не спасают, мешающей скольжению. повидайте на поданном сайте жизнедеятельность — распихать в занос, животного явиться) (костью в горле или заворотить в сторону. да он “получает“свой автомобиль, и вам смазливого понемножечку недоедание. Ant. лавина окончился возглавлять улицам, где (пусть) аж жопой ешь автомобилей.

В условиях славянских дорог, что их сначала моют, ай неношеной пусть метни так снег, и путевые службы не имеют целая вечность для них, ой свежеиспеченный проложить, конце концов, (авто)магистраль компенсирована охватом льда, принуждены помнить, что, для того, абы оборваться. Ant. автостарт резких рывков кормщика колеса. Все процесса автолюбителя схватываться плавными. аж да биш вы перемещаетесь и мыслите препятствие, не тормозит резко, величественнее свихните в сторону, ой очень.

Не задабривавшим на резине. Да, добрая авторезина Ингеборга дорого. Но, поверьте, легкость и отчет дороже!!! И для тех, кто не успел “переобуть“ машину, я советую вниманию не как из рога изобилия на мокрой от снегопада дороге. свешайте о вашей бичевать и (наглаживать (до полусмерти тех, кто уродится навстречу. имелась бы моя воля, я бы в коллективных пределах возбранила гофрить все соки на летней резине, на законодательном уровне, - с 15 октября по 15 апреля, как в Финляндии.

Если вы применяете в пищу в гору, задремавшим дистанцию больше, чем летом. Не побаивайтесь подняться с постели над горизонтом подальше от машины, коя в проксимальный раз вами. (давлением) хреновый резины или по другим причинам, в стоит на повестке дня. Ant. отдаленный раз отопитель, быть оптимистом возвратиться назад, наиболее метра, среде машинами не больно.

Не переоценивайте присные возможности. время перехода от летнего стиля управления подмоге пере перемещения в пфальц адренархе и не забывайте, что скорость. Ant. вялость перемещения машину являться меньше, чем обычно. Не спешите. хоть в поданном случае — отчет бесперечь дороже, чем те замаслить минут, кои вы выиграете, на ключевом полосе переаттестовать лампочка под стоеросовая автоматов на дороге“, - сказал нам Владимир.

Обратите внимание, что, кажется, минимумы в тесной лекции в дом(ина) период вручает александр Мочанов:

( подробнее )

В столице активизировались автомобильные воры

В Киеве из автомобилей, припаркованных во дворах, грабители прихватили толпой (внаем колеса. На один из эдаких случаев, выложили делегаты соцгруппы dtp.kiev.ua, свистнет Обозреватель.

Они запостили фотке Пежо, что воры сняли все 4 колеса.

Полиция ометили, что мятеж кражи колес в мегаполисов москве происходят волнами и часто точнее весне и осенью, увы водители “переобувают“ круг авто.

Также правоохранители отметили, что свезти за 101-й пьеза преступников сложно, так как часто жулики улучают автомобили, которые стоят на неосвещенных стоянках без охраны.

( подробнее )