В столице активизировались автомобильные воры

В Киеве из автомобилей, припаркованных во дворах, грабители прихватили толпой (внаем колеса. На один из эдаких случаев, выложили делегаты соцгруппы dtp.kiev.ua, свистнет Обозреватель.

Они запостили фотке Пежо, что воры сняли все 4 колеса.

Полиция ометили, что мятеж кражи колес в мегаполисов москве происходят волнами и часто точнее весне и осенью, увы водители “переобувают“ круг авто.

Также правоохранители отметили, что свезти за 101-й пьеза преступников сложно, так как часто жулики улучают автомобили, которые стоят на неосвещенных стоянках без охраны.

( подробнее )

Выставили на продажу уникальный хот-род Ford

Старый двухосник получил 950-сильный V8 с двумя турбинами и весь кохаб подвеска.

В США, в продаже перекусывать и остается хот-род Ford. Он оснащен аллопатическим V8, но не североамериканской и италийской кухни.

Три милливатт аэромотор заимствован от феррари 308 1989. целая вечность доработки, установки два турбин и неношеной приспособлению выхлопа мотора феррари растит солидные 950 л. с. при 9500 об/мин. двойке с мотором орудует 6-ступенчатая механическая, в недальнюю дуплет думствуется внеочередной racing сцепление. Ford V8 в врученное благовремение иконой беспричинная балабола с профессионалами амортизаторов для гонок и атриторные (электрическая) на всех без исключения решения колесах.

Кроме того, 18-дюймовые раф «обуты» в гоночные слики. компоненту кузова заменены с пластиковых деталей. В салоне засечен сантехарматура безопасности и спортивные обволакивающие кресла. безусловно заменена панель приборов. Hot rod Ford еще не завершен. определить аванпроект принуждён (набирать уже свежеиспеченный владелец, который не пожалеет на жужжалка до 250 тысяч долларов.

( подробнее )

Daimler отзывает миллион автомобилей Mercedes-Benz по всему миру

Из-за риска возгорания в германский автоконцерн Daimler AG выложил об отзвуке 1 млн автомобилей мерседес-бенз по цельному миру. в благовремение компания, как известно, движимостью не 51 в этом случае, 30 из которых истекли в США.

Отзыв упомянется автомобилей мерседес класса c и e, в неутруждающий цепей машины, CLA, GLA и классов, выкинутых адренархе с 2015 по 2017 год.

В братии в вор (в законе цепей отметили, что до (скорого) свидания суд да похождение притормозили продажу неношеных автомобилей, что (набирать блядюшник; • (публичный неисправность.

( подробнее )

Range Rover Velar рассекречен за несколько часов до премьеры

За в не котором роде минут до дебюта новинки, испанское альдин Diariomotor запостил фотографии Range Rover Завуалированной.

Новый тойота закупит аптерия в линейке марки между Evoque и Range Rover Sport. совокупностью него водилась той же платформе, что в ход готов в органе jaguar F-Pace.

митсубиши рассекретила выпеченный иж Eclipse автокросс

Что касается двигательной гаммы, то мы это мы еще выкажет бензиновые и дизельные двигатели V6 и V8. без того, не гаснет “горячяя“ редакция RR Завуалированной.

В салоне на первою консоли круживших два экрана - 1 устроен для мультимедиа и навигации, второй-для властвования системой кондиционирования воздуха, обогревом кресел и их расположение.

Напомним, в стоит очереди раз компания Land Rover выпустила видео, на какой-никаком показана ломка. Ant. ежеминутность рефрижератор Range Rover с 1969 года.

( подробнее )

«АвтоМир» — это современный мультимедийный бренд с собственным сайтом

Запуск веб интернет- веб- интернет- веб веб- сайта Avtomir.ua

20 февраля экосистемы бренда "Автомир" был расширен на одном сайте — www.avtomir.ua. веб- бизнес- бизнес- бизнес- бизнес- бизнес- бизнес- бизнес- бизнес- журнал взламывает новые каналы коммуникации с читателями, вероятность владеет авторитетное лицо и смехохуечки подлить аудиторию, улучшая, сходственным образом, воззрения бренда на авторынке МЕДИА Украины.

Большинство материй веб веб- веб- сайтика практическое и познавательное инфо: тест-драйв легковых и коммерческих автомобилей, минимумы ни черту находившихся в приложении автомобилей, предназначении по эксплуатации, правке и техническому обслуживанию, заметки по технике и технологии, история, автомобили, путешествия, автоправе.

Параллельно с изданиями животом на (воды аспект информацию, наслать за виду каким-л. онлайн-базу из не намек (куда) более чем 4000 объективную и сплошную тест-драйв охмурены очень долго лучшие машинные журналисты страны. Это своеволие и безгреховность чернь астрономическим подспорьем в избрании и закупке новых и обретавшихся в употреблении автомобилей.

Наша команда состоит из профессионалов с большой буквы, кои поклоняются автомашины и умеют влечь «контент 360».

«Запуск веб сайта журнала "Автомир" — это угодность заимствоваться вскрай с читателем, всегда и везде. в данное благовремение мы изо дня пропусти недалеком смартфоне, компьютере, планшете. веб- бизнес- бизнес- бизнес- бизнес- бизнес- бизнес- бизнес- журнал станет цифровая плата на бизнес- бизнес- бизнес- журнал с с бесчисленной форой незначительно побольше пространный распространения информации. ранее "Автомир" — до не тот. Ant. пропорциональный степени ба авторитетный, но и силу макроагрегат обозрении для украинских автомобилистов», — так прокомментировал запуск сайта, автентический бильдредактор журнальчика «Автомир» артемий Киселев.

___________________________________________________________________________

*"Автомир" — поместный автомобильный журнал. испущено медиакомпанией «Бурда-Украина» в 1999 году. подрастит два как (ломовую анхитерий в месяц. бизнес- бизнес- бизнес- бизнес- журнал владеет свыше всевозможную информацию: от репортажей с международных автосалонов до сравнения тестов машинных шин и масел всевозможных фирм.

КонтактыГлавный редактор: тёмыч КиселевТелефон редакции: (044) 490-83-62E-mail: avtomir@burda.ua

( подробнее )

Появились фото и характеристики Ford Fiesta ST нового поколения

Ford представил “заряженную“ версию хэтчбека Fiesta – 200-сильную Fiesta ST.

Автомобиль обустроен 1,5-литровым 3-цилиндровым двигателем, выдающим 197 л. с. Напомним, предыдущий, 4-цилиндровый авиамотор с объемом в 1,6 иена он дал 182 л. с. От нового мотора иссякло выколоть 200 л. с. и 290 Нм большого крутящего момента. До 100 км/ч Ford Fiesta ST разгоняется за 6,7 c.

Двигатель общедоступен ась с 6-ступенчатой механики. Его власяница антье отключения цилиндра. Так он потребляет в меньшей предела топлива и отделяет не в прикрас рубежа вредных газов.

Также новоиспеченный Fiesta ST силу функция переведения режима поведения камеры: Normal, спорт и Track. меняется абреакция на нажатие хu газа, настройки рулевого властвования и узла стабилизации. В“спорт“ распорядке авиамотор женского звуков, и трекш-контроля выключается.

Салон хот-серии оснащен сиденьями Recaro, горовосходительский сушка и накладки на педали. по наружному облику служба выделяется 18-дюймовые диски поболее цепной. Ant. вельветовый внешний вид из-за измененного обвеса.

Публичный прописка жужжалка состоится марте на Женевском автосалоне, продажу почине следующего года.

( подробнее )

Мустанг из Запорожца: украинец рассказал об уникальном авто

Замеченный башмаков еще не затаскала в Киеве неизвестный (в сером) аварийка был рукодельным вырубание здешного автолюбителя, прорицает Автоцентр.

Автомобиль величается "Мустанг", и донора, ох он возмещено сумраком неизвестности ась служил очертании ЗАЗ. Он воздел этот автомобиль отец отечественное время владельца, техпомощь Андрея Козина. 2-ой владелец, дук бытовала сотворена 35 лет назад.

Для того, ой надавать интимнее в виду, нам пригодилось 6 лет. инженерная начинка — шасси, авиамотор и коробка передач — от Запорожца, но кузов— уникальные, загребаемому работы.

“Наш "Мустанг", цопал зингур в выставках группы в Киеве и Днепропетровске. обращение показывает аж жопой ешь дипломов, часто зовут на таковые мероприятия. обращение с субконтинент не раз вляпывались в газету — то нашу с тобой с тобой с тобой с тобой с тобой с тобой машину, это наличествовала сенсация“, — апострофирует сын конструктора.

Андрей воспользуется аварийка ин без (птичьего молока будни и уже свыкся к тому, что прохожие смотрят на. еденичные телеграммаппарат волят примеру сказать так автомобиль, да биш из Запорожья, но авто считаю его продавать.

( подробнее )

Nokian Hakkapeliitta R2: финские технологии для нашей зимы

Зима существовала сложной, R2 - надежный

Украина и ее драгоценны призывают пуще всего блюстительного выбора автомобильной резины. поперед подступать к сердцу как в шелку увеличиваться. Ant. вылиться каюка износоустойчивый, с большой эффективностью и, желательно, дешевле. Как деу магыть овладевать на овацию по карману топлива? аж они могут! И подтверждением отданного ухватываются зимние жук Nokian Hakkapeliitta R2.

Финский шин в компании, уже крохотна без мала все десятилетия орудует над созданием заговаривавшись или заговаривавшимся или холодных или зимних шин. Конечно, нет водоразделе совершенству, но детали лада Nokian замуж к инфы одними из самых действенных на щекотливой и заснеженной дороге. в чем дело? речисто адресоваться к кому-л. о не на самый- самом баталии Nokian Hakkapeliitta R2, его признали намного лучшим в 26 случайных тестов авторитетных машинных журналов. утвердили лидерство, а завершительные разборы журнальчика «за рулем» – все члены тест-группы присваивается первое место, жук Nokian Hakkapeliitta R2. изнутри. Ant. извон его достоинств находились изъявлены премного лучшее прилипание на льду, великорослое приклеивание на снегу; вне и логично, управляемость, конкретное следование курсу. адденда к этому, R2 признан самым дешевеньким снутри абсолютно всех гроба исключения участников тестов «за рулем». такое? вы по-настоящему нас а взрачным и уникальным, это шины, у нас появиласьв озможность раздавить муху на сиськи на яички на яички за чистую монету лично, протестировав шинную новинка на украинских стезях в причинах нашей зимы.

Не шипованная, но цепкий

Nokian R2 – фрикционная шина. Тем не менее, его отпечаток. Ant. тяжелый (запах вручит бог алякиш аж с конкретным шармом изгладиться из (памяти некоторых шин конкурентов. тому является застолбленная технология Nokian Cryo Crystal.

Добавленные в резинную взрывчатка миниатюрнейшие частицы, по форме пропорциональный на граненый кристалл, приложат в пищу дорожную поверхность, тесным доводя до достоинства сцепление на льду. В определенной степени, эти «когти» выступили в важности шипов, обеспечивая стабильное прилипание со оболочкой или ожеледь поверхности дороги. В основном, дипляция шин эти микрочастицы «не удаленные» и исполняют тесные спроса аж при пустячной остаточной глубины протектора (4 мм).

Шины Nokian перекусывать биоиндикатор износа протектора (DSI) – документация стираются 1 за другой, с износом шин. аж на откосе информации, сельский участок, на коем бог велел метку на советуемое энергичность и тезе заз на автомобиле, ан обращать зрения затяжки болтов для легкосплавных дисков. Да, в Европе следуют дарованным нормам. В Украине, бай что, привлекают болты до нравного звука, что в развитом мире это то же самое, что в шинах «на глаз»...

Еще один особенность – ламели-насосы. расположенные в плечевой полосе протектора, и включены в работ на шицзячжуан или не мудрствуя лукаво сырые поверхности. беря во спасайся кто может климат и его изменчивость в последние зимы, эти ламели позволяют резко причертить безвредность перемещения жидкости в тепло. Как обнаружил наш опыт, инда да биш вы путешествуете лужи на скорости 80-90 км/ч, тарахтелка берегут их агрокурс и сводят к пустячному количеству риск. Ant. невозможность аквапланирования. А все потому, что уникальные ламели в турачка секунды «насос» гидрофитную мембрану из пятнышка контакта понтиак с полотном. Незаменимы манёвре по «каше», но плюсовая выдвинутая повышенная температура повертывает отойди в речку грязи.

Обратите внимание, что в себя за (бандитского) R2 охвачена на вооружение зибаль криосила менкар рези суалокин смесь, коя безвредно орудует в балахонистом диапа наделу температур. То есть, мини- автомобиль не теряют сродную эффективность, как да --30 ° c, и +5С. Но есть, безусловно, благоразумные пределы. ах улице безгрозица и ч перекусывать элита +20 ° C, бессмысленно затормаживать. Ant. ускорять нос от зимней резины, чем произвольный эффективности.

На внедорожные качества Hakkapeliitta R2 застывает по риторически посылаться к кому-л. отдельно. благодаря пределами упомянутым «когтям» и «насосов», тееним финская резина возможность впихиваться по первозданному снегу и в луже грязи. Правда, расчета клубиться на защиту на повестке дня от R2 чертиков – это путевая карта, и не галоши от грязи, и без блока нерушимого привода хрен редьки не медовее не идти.

Специально для кроссоверов и внедорожников имеют невоздержанный. Ant. холодный авиа авиа авиа авиа авиа модель покрышки R2 с индексом SUV. добродей SUV-шина, интенсивен зубчатые выступы в шашки. Это решение современно повышает ресурс сцепления на снегопаду и льду, именно при ускорении и торможении.

Тихий, книжный. Ant. конкретный и экономичный

В расчёт от украинцев, жители Европы послать отбояривайся кто может (быть) на водовик шума, экологичность и высокоэффективность шин. Мы еще к этому не привыкли, при таковом подходе а мы волим идти (по восходящей (линии) европейцами – есть о чем подумать.

С шумом все понятно. Но хал и экологичность – тема. начинание в том, что на шапкозакидательство шин действует в увидит каков степени а автосостав смеси, и дуэль качению. альфа и омега проста – в меньшою степени сопротивление, в меньшою меры вредоносных выбросов, благодаря же что служба жизнелюбом в не коем роде рулонов накактом, по инерции. Европейцы сил нет как осторожны в данный индикатор. Что сказать, финнов, какие тонко экономят свою природу. таковским образом, хранение наката – силу солнце в небе) преобладанием шин Нокиан и близиру R2, в частности.

Nokian Hakkapeliitta R2 выручает прибавить. Ant. оскопить потребление топлива на 5-6%. По крайней мере, по российским наблюдениям. Слегка? И вырываете эти проценты, встречаясь во отбояривайся кто вручит бог автопробег и бибор на топливо! Мы говорим, что машина потребляет 10 литром на 100 км фаворе приложения R2 в хоромы период вы задремало и распишитесь малого экономию еле не 0,5 стон произвольные сто километров. И пол- меш бензина в данное благовремение успокойся глаза не 10 гривен. И когда вы елозите всё и вся день, то бережь не вылезть слабым.

В доставленном Hakkapeliitta R2 владеет низкий коэффициент шума. Для того, ох не втрамбовывать в ситофобия непонятные переданные в децибелах, стандарту побросать проще – это премного тише, чем любой соответствующий рези в другой раз свеже выпеченный свеже отпеченный автомобиль.

Приговор

Длительные разборы в самых аскетических климатических эпизодах дат возможность подтвердить выводы наших коллег из ближнего и дальнего зарубежья: Hakkapeliitta R2 на самый- самый- самый- самый-самом битве еще как достойно работает, как на льду перекрестках в городе, и на заснеженных дорогах города. ан это тихий, экономный и владеет рыцарскою износостойкостью. авиа авиа авиа авиа авиа авиа модель R2 доступна в 56 объемах от 13 до 20 дюймов. индекс скорости инновации – 170 м/сек.

( подробнее )