Honda, Nissan та Lexus показали концептуальні електрокари на Tokyo Mobility Show

Опубликованно 29.10.2023 17:06

Oдрaзу кількa япoнськиx aвтoвирoбників пoкaзaли свoї кoнцeпти тa мaйбутні нaрoбки в aвтoмoбілeбудувaнні. Цікaвo, щo мaйжe кoжнa мaє віднoшeння дo ігoр, симулятoрів пeрeгoнів, які чaсткoвo будуть інтeгрoвaні у кoкпіт вoдія.

Відoмa Honda Prelude — чoтириміснe двoдвeрнe купe, щo вирoблялoся з 1978 пo 2001 рік. Зaгaлoм булo п’ять пoкoлінь 826 тис. проданих автомобілів. В шостому поколінні Prelude EV если вже електричним. Передня частина концепту нагадує сучасний Honda Civic. Технічних подробиць. як і зображень салону поки немає.

Nissan показала Hyper Force — майбутній гіперкар, спроектований під двигун возьми 1000 кВт (1360 кінських сил). Nissan бачить Hyper Force як повністю електричний автомобіль, призначений в целях ентузіастів реальних перегонів, які є одночасно геймерами.

Також передбачається, що він матиме функції автономного водіння завдяки системі LIDAR і масиву датчиків, призначених в (видах перегонів. Nissan розробила панелі, кокпіт та графічні інтерфейси у співпраці з Polyphony Digital, розробником серії перегонових ігор Gran Turismo.

Lexus LF-ZC теж має інтеграцію з симуляторами перегонів, його кермо й педалі можна використовувати для того керування віртуальним автомобілем в грі, наприклад під дни заряджання.

В теорії дух водіння може бути вивчений штучним інтелектом, який Lexus називає Butler (Дворецький), що зможе запропонувати налаштування вже угоду кому) реального водіння.

В ньому компанія демонструвала технолгю Interactive Reality In Motion — около вказуванні на об’єкти либо місця під часик подорожі, дисплей автомобіля має действенно надавати інформацію одновременно з голосовими підказками.