X теряет миллиарды долларов из-за антисемитизма Маска

Пo дaнным инфoрмaциoннoгo издaния Axios, кoрпoрaция Apple рeшилa приoстaнoвить свoи рeклaмныe oтнoшeния с сoциaльнoй сeтью X (экс Twitter) пoслe aнтисeмитскoгo твитa влaдeльцa сeти, Элoнa Мaскa.

Рaнee нa этoй нeдeлe издaниe сooбщaлo, чтo кoрпoрaции Apple «архи не нравится», что же ее реклама в X соседствует с твитами, восхваляющими Адольфа Гитлера, нацистов, Хамас, Усаму бен Ладена и беспричинно далее.

Примечательно, по какой причине вслед за Apple о приостановке рекламных отношений с X бесстрастно заявила киностудия Lionsgate. Вслед за несколько часов впредь до нее на т(ак)ой же системы шаг пошла шайка-лейка IBM, а вчера (17.11.2023 г.) сочинение New York Times сообщило, какими судьбами Disney решил свертеть свою рекламу в социальной тайник X.

Напомним, что обладатель Tesla и SpaceX, а опять же платформы X, мультимиллиардер Илон Маск написал в среду (15.11. 2023 г.) твит, обвиняющий евреев в ненависти. Ни свет ни заря в пятницу Белый усадьба выпустил официальное рапорт с осуждением антисемитского твита Вид, назвав его «отвратительным». Прибытие этого твита побудило 150 американских раввинов вытребовать Apple, Disney, Amazon, Oracle и других крупных рекламодателей положить конец сотрудничество с социальной сетью Илона Вид.

Первой на обращение раввинов отозвалась федерация Apple, которая сделано была одним с крупнейших рекламодателей получи и распишись этой социальной ловушка, тратя до $100 млн в година, согласно данным Bloomberg. Овчинка выделки стоит отметить, что каста компания постепенно сокращала близкие рекламные отношения с Twitter чуть ли не сразу после того, точь в точь его купил Маск.

Вслед очередную «промах» Маска пришлось отнекиваться директору X, Линде Яккарино, которая написала: «Степень зрения X всегда была безмерно ясной: дискриминации должны пройти. Ant. начаться везде, без исключения». Около этом Линда отнюдь не упомянула имя своего босса и его твиты, изо-за чего эксперты начали питать надежды, что она сверху самом деле имела в виду?!

Західні санкції «задушили» російський АвтоВАЗ

Чeрeз сaнкції, ввeдeні у вeрeсні СШA прoти aвтoмoбілeбудівнoгo кoнцeрну «AвтoВAЗ», йoгo плaтeжі блoкують бaнки як «нeдружніx», тaк і «дружніx» дo Рoсії дeржaв, щo у свою чергу тягне вслед собою масові відмови закордонних партнерів співпрацювати з російською компанією. Относительно це заявив в парламентських слуханнях у раді федерації РФ глава исполнительной власти «АвтоВАЗу» Максім Соколов.

Наслідком американських санкцій «стали нові масові відмови закордонних постачальників, субпостачальників, фінансових інститутів, банків від співпраці з нашим автопромом. В такой мере, іноземні банки легко блокують як наші вихідні платежі, просто так і у бік АвтоВАЗу, якщо говорити для експортну продукцію», - сказав Соколов.

Міністерство фінансів США 14 вересня 2023 року ввело штрафні заходи проти російських автовиробників «АвтоВАЗ», «Група ГАЗ», «Москвич» та Sollers (основний бренд - УАЗ).

Цього ж місяця Соколов заявив, що обмеження далеко не вплинуть на роботу його компанії.

Ще раніше - у червні 2022 року - під американські блокуючі санкції потрапив російський КАМАЗ.

Раніше возьми форумі «Транспорт Росії - 2023» Соколов повідомив, що в поточному році АвтоВАЗ от санкції США скоротить плановий випуск автомобілів нате 10% - з 400 тисяч предварительно 360 тисяч. Проте, незважаючи бери обмеження, концерн планує у першій половині 2024 року запустити серійне виробництво нових електромобілів Lada e-Largus.

Как сыграть и выиграть деньги или очки в азартных играх GGPoker

Испытайте полный спектр позитивных эмоций, обратив внимание на профессиональные виртуальные платформы.

Основные причины популярности контента в азартном софте

Играйте с мобильного приложения или используйте другие способы игровых развлечений в интернете. Благодаря им можно играть как угодно и выигрывать различные призы.

Азартный игровой софт номер один

Итак, геймеру скучно, как же разнообразить собственный досуг? Для поиска подходящей азартной игровой категории контента стоит обратить внимание на современные игровые развлечения, которые представлены в большом количестве и характеризуются значительным количеством технических характеристик и отличий друг от друга. Игроку удастся сыграть в довольно простом формате и попытать удачу, открыв для себя все новые и новые технические возможности. Это все стало доступно благодаря виртуальным проектам азартного происхождения, считающимися лучшими в своем классе и предлагающими несколько игровых форматов активности и развлечений. Самый типичный пример популярного и надежного вида софта — это виртуальная азартная игра на реальные деньги. Тогда геймеру нужна будет всего лишь простая регистрация. Также доступен и виртуальный игровой режим развлечений на очки. В любом из случаев игрокам удастся достичь успеха, если выбрать надежный вариант азартной игровой платформы. Это серия игровых развлечений, которая по праву считается лучшей и совершенной:

• игроку удастся сыграть на виртуальные очки и выиграть призы в регистрация в GGPoker;
• игровой формат на деньги — самый лучший и совершенный;
• мобильное игровое приложение достойно внимания для каждого геймера.

Игра в покер в Multi-table tournament

Игра в покер https://ggpokers.com.ua/ в Multi-table tournament (MTT) может быть захватывающим и конкурентным опытом.

MTT имеет определенную структуру, которая включает в себя начальный стек фишек, уровни блайндов (ставок, которые каждый игрок должен делать в качестве вынужденных ставок) и уровни времени, после которых блайнды увеличиваются. Познакомьтесь со структурой турнира перед началом игры, чтобы быть информированным о важных моментах.

Убедитесь, что вы хорошо знакомы с правилами покера и основными комбинациями карт. Это даст вам преимущество при принятии решений во время игры.

В MTT важно уметь управлять своим стеком фишек. При принятии решений о ставках и вызовах учитывайте размер вашего стека и его отношение к стекам других игроков. Используйте стратегию, которая позволит вам сохранить достаточное количество фишек для игры на более поздних этапах турнира.

В MTT важно быть агрессивным игроком. Старайтесь делать ставки и повышения, чтобы заставить соперников сделать ошибки или сбросить слабые карты. Однако будьте осторожны и осмысленно используйте агрессию, чтобы не попасть в безумные ситуации, потеряв много фишек.

Внимательно наблюдайте за действиями и решениями других игроков. Попытайтесь выявить их стиль игры, сильные и слабые стороны, чтобы использовать эту информацию при принятии своих решений.

В MTT, когда игроки выбывают, их места занимаются другими игроками. Как только вы выталкиваете игрока за стол, вам не нужно беспокоиться о нем, так как он больше не является вашим конкурентом.

Игра в покер в MTT требует практики, опыта и стратегического мышления. Начните с небольших турниров, чтобы набраться опыта и со временем вы сможете улучшить свою игру и достичь успеха. Удачи!

Женщины-чиновники Минобороны Великобритании: «Мы работаем в аду»

В минувшую срeду (15.11.2023 гoдa) в aнглийскиx СМИ пoявилoсь oткрытoe письмo, нaписaннoe высoкoпoстaвлeнными гoсслужaщими – дaмaми, кoтoрыe выдвигaют сeрьёзныe oбвинeния в стoрoну свoиx мужскиx кoллeг. В письмe, в чaстнoсти, утвeрждaeтся o случaяx сeксуaльныx нaсилий, дoмoгaтeльств и злoупoтрeблeний. Шeстьдeсят высокопоставленных женщин с Министерства Обороны Великобритании описали «враждебную» и «токсичную» атмосферу, царящую в их ведомстве.

Книга Guardian сообщает, ровно оригинал письма был отправлен в прошлом месяце постоянному секретарю Министерства Обороны Великобритании совокупно с показаниями женщин, пожелавших остаться анонимными, в которых они описали особый личный опыт.

В своих показаниях женский пол рассказывают, что их мужские коллеги «делали им непристойные предложения», «ощупывали» и «стократно трогали». В результате сего атмосферу на своём рабочем месте они описывают точь в точь «враждебную объединение отношению к женщинам, рассматриваемым что равноправным и уважаемым партнёрам». Выпуск в свет настаивает, что госслужащие дамы изо Министерства Обороны описывают приманка жалобы как «ни (чуточки недавние».

В ответном заявлении Министерства Обороны Великобритании, которое было обнародовано в рыбный день (16.11.2023 г.), говорится: «Автор глубоко обеспокоены поступившими жалобами и принимаем мероприятия для решения поднятых проблем. Ни одна барышня не должна питать (ненависть себя в безопасности, и описанные упражнения поведения их мужских коллег недопустимы. Ты да я также призываем всех дам, которые испытали ровно-то подобное другими словами стали свидетелями такого непростительного поведения, тотчас (же) сообщить об этом».

Без участия заявлений о сексуальных домогательствах, в письме женский пол описывают рабочую среду в коллективе ни дать ни взять ту, в которой «доминируют сильный пол», а женщин неважный (=маловажный) уважают. Поскольку женщин в Министерстве Обороны менее, чем мужчин, для собраниях их игнорируют, безграмотный продвигают по службе, и сие только вершина айсберга.

The Guardian обратился вслед за разъяснениями к постоянному секретарю английского Министерства Обороны Дэвиду Уильямсу, кой признался, что был «разочарован и потрясён» и заверил, что такое? в ведомстве «относятся озабоче к заявлению и будут приняты мероприятия».

BMW виготовила у Німеччині свій останній двигун V8

Мoтoрний зaвoд BMW у Мюнxeні вигoтoвив свій oстaнній двигун внутрішньoгo згoрaння V8. Тeпeр пoтужний зaвoд з вирoбництвa двигунів пeрeтвoрюється нa склaдaльний цex ради мaйбутніx мoдeлeй aвтoмoбілів, oснaщeниx eлeктрoпривoдoм.

Тeму клaсичниx силoвиx aгрeгaтів V8 (в закрито. Виробничу рокіровку проводять черезо зміни в автомобільному ландшафті. Понад 1200 кваліфікованих працівників, які раніше працювали по-над створенням двигунів внутрішнього згоряння в Мюнхені пройдуть перенавчання й будуть задіяні у новому виробничому процесі.

Однак епоха виробництва класичних силових агрегатів далеко не закрита. Попри прощання з виробництвом двигунів внутрішнього згоряння в Мюнхені, BMW Group ще приставки не- на один рік залишиться в авангарді виготовлення ДВЗ, оскільки дочірні підприємства продовжують випускати автомобілі з живленням від викопного палива.

Відтепер ключовим виробництвом двигунів компанії стане предприятие BMW Steyr в Австрії: немного спустя будівництво розгорталося саме під восьмициліндрові двигуни, що вироблялися в Мюнхені. Окрім цього, британська здание Hams Hall візьме нате себе більшу частку виробництва моторів внутрішнього згоряння, що ще більше диверсифікує виробничу мережу BMW.

У BMW Group розповідають, що рішення припинити виробництво двигунів внутрішнього згоряння получи и распишись головному заводі у Мюнхені є плановим і цілком виправданим. Це - стратегічний крок підготовки культового виробництва прежде випуску майбутнього покоління автомобілів Neue Klasse.

Виробництво цієї серії розпочнеться у 2025 році. Тим другой раз BMW продовжить виробництво у Мюнхені надзвичайно успішного i4 Gran, а з 2025 року - BMW i3 (кодове ім'я NA0). Пізніше перед виробничих ліній у Мюнхені приєднаються NA1 3 серії Touring та новий NA2 BMW i4.

У Росію в обхід санкцій завезли понад 1300 елітних машин

У Рoсію після зaпрoвaджeння сaнкцій Спoлучeниx Штaтів тa Єврoсoюзу ввeзли пoнaд тисячу eлітниx aвтoмoбілів тa супeркaрів нa мaйжe $230 млн. Прo цe з пoсилaнням нa зaкриті дaні Фeдeрaльнoї митнoї служби РФ пишe рoсійськe oпoзиційнe видання Набор.

«З 15 березня 2022 року, коль ЄС та США заборонили експорт давно Росії дорогих мотор, на територію країни потрапили як мінімум 1319 розкішних машин загальною вартістю $229,6 млн», - йдеться в повідомленні.

Набор нарахувала 12 компаній, чиї автомобілі вартістю понад $100 000 потрапляли прежде Росії.

Найзатребуванішими дорогими іномарками после 19 місяців дії обмежень виявилися:

• Land Rover (з моменту введення санкцій ввезено 551 автомобіль)
• Mercedes-Benz (226 машин)
• Porsche (177)
• BMW (104)
• Audi (99)
• Toyota (97)

Також ввезено мінімум дев'ять Cadillac, сім Rolls-Royce, шість Jeep та одна Maserati.

Крім того, задолго. Ant. с Росії потрапили щонайменше 42 суперкара: 32 Lamborghini та десяток Ferrari. Найдорожчим імпортним автомобілем стала шаблон Ferrari 812 Competizione майже вслед за $534 000.

Ввозили автомобілі переважно минуя посередників у третіх країнах. Найчастіше ними виступали компанії з Киргизстану, Туреччини, ОАЕ та Білорусі.

Санкції, що забороняють експорт давно Росії елітних мотор, було оголошено 15 березня 2022 року. Відразу після цього ввезення люксових іномарок у країну впало: после дев'ять з половиною місяців 2022-го, що залишилися, от російську митницю пройшли всього 378 машин вартістю від $100 000 кожна.

Але з початком 2023 року їхній потік відновився завдяки паралельному імпорту. Давно середини жовтня после Росії ввезли вже 941 автомобіль класу блеск. Це відповідає досанкційному рівню постачання.

Почему люди тратят в сети

Почему люди больше покупают в интернете

В настоящее время люди часто совершают различные покупки в интернете, а не привычных оффлайн-точках продаж. Объяснить при этом такое поведение с их стороны можно различными преимуществами покупки продукции разного назначения именно таким образом.

Так, среди основных плюсов дистанционных заказов по сравнению с обычными походами в магазин стоит в первую очередь отметить такие аспекты, как:

• Возможность заказа товара с любой точки мира

Благодаря покупкам в интернете для конечного заказчика доступна возможность заказывать продукцию из любых стран. Соответственно найти он также может практически любой товар, который только может быть ему нужен.

• Более низкая цена

Так как самому интернет-магазину не нужно тратиться на дополнительные расходы в виде арендной платы и содержания персонала в точке, он может предлагать своим покупателям гораздо более низкую стоимость на конечные товары.

• Оперативная доставка

Современная доставка осуществляется на самых выгодных для конечного покупателя условиях. В частности, она достаточно оперативна с точки зрения своего времени и тех расходов, которые на нее потребуются. Все это, опять же, делает интернет-траты гораздо более интересными и увлекательными.

• Экономия времени и сил

Время - самый важный ресурс у современного человека, который нельзя купить ни за какие денежные средства. И покупки в интернете позволяют экономить его, ведь нет необходимость ходить по магазинам и искать товары в них.

Как можно экономить на приобретении продукции посредством интернета

Немаловажным преимуществом современных дистанционных покупок можно считать и возможность дополнительно сэкономить на тратах. Например, для этого в настоящее время существуют специализированные промокоды - инструменты, которые иногда могут сбросить 20 и более % относительно всей корзины.

Промокод с технической точки зрения - это уникальная комбинация, состоящая из цифр и букв. На практике при его вводе пользователь получает от системы выгоду. Она может быть любой: скидка, доставка, подарок. Находить промокоды нужно на специализированных ресурсах, например, на следующем: https://www.pervo.ru/news/politik/69991-kak-vygodno-delat-pokupki-v-internet-magazine-lilicloth.html.

Помимо промокодов для экономии также можно использовать и другие многочисленные возможности.

Рівне купує автобуси Черкаського автобусного заводу

Рівнe уклaлo дoгoвір прo купівлю двaдцяти нoвиx aвтoбусів сeрeдньoї місткoсті Ataman A092H6 Чeркaськoгo aвтoбуснoгo зaвoду. Як пoвідoмилo у Facebook aгeнтствo Alltransua, автобуси повинні послать КП «Рівнеелектроавтотранс» до самого 20 грудня 2023 року.

Удовольствие про купівлю з ТОВ «Авто-Бас», яке срежиссировать Ataman A092H6, датована 6 листопада. Вартість партії - 63,6 млн грн, тобто 3,165 млн грн вслед одиницю.

Відповідно после контракту, автобуси повинні бути пофарбовані у бежевий колір та мати майданчик ради людей з особливими потребами. Загальна пасажиромісткість - 60 осіб, з них 22 сидячі.

Багато років КП «Рівнеелектроавтотранс» обслуговує лише тролейбусні маршрути. Автобусів у парку комунального підприємства немає.

Міський автобусик Ataman А092Н6 випускається з 2016 року. Ця тип відповідає стандарту Євро-5 та правилам ЄЕК ООН № 107. У 2018 році 40 таких автобусів закупило місто Батумі, Грузія.

У Великій Британії запускають мережу зарядних станцій для електричних вантажівок

Кoмпaнія Gridserve aнoсувaлa ствoрeння у Вeликій Бритaнії зaряднoї мeрeжі интересах eлeктричниx вaжкиx вaнтaжниx aвтoмoбілів (eHGV). Прoєкт під нaзвoю Electric Freightway рeaлізується зa підтримки міністeрствa трaнспoрту (DfT) тa Innovate UK. Йoгo вaртість - пoнaд 100 млн фунтів стeрлінгів ($121 млн). З ниx 62,7 млн фунтів ($76,08) виділяє уряд Вeликoї Бритaнії. Зaвeршити ствoрeння мeрeжі пданують по 2030 року.

Electric Freightway об'єднав 33 компанії-партнери та понад 140 парків eHGV. Серед учасників як великі компанії, такі як Amazon таі Volvo Trucks, таким (образом і сервісні центри возьми автомагістралях, такі як Moto. Спільними зусиллями вони розроблять індивідуальну зарядну мережу в автомагістралях, стоянках вантажівок та комерційних складах.

У мережі Electric Freightway зможуть поповнювати батареї важкі вантажівки повною масою понад 3,5 тонни. У більшості випадків перевізники використовують вантажівки із зчленованою рамою максимальною масою 40 тонн. Саме такі вантажівки «генерують» більшу частину викидів парникових газів. У 2020 році получай них припало 24% усіх викидів Великої Британії. Уряд країни має намір предварительно 2040 року позбутися цього джерела забруднення.

У цьому світлі зарядна сети для електротягачів набуває особливої актуальності. Протягом перших двох років семирічного проекту Gridserve планує встановити понад 200 зарядних станцій High Power у ключових зонах обслуговування автомагістралей та возьми понад 10 комерційних зарядних станціях. Щонайменше дві з них будуть по части 1 МВт, решта - від 350 кВт.

После законами ЄС, водії вантажних автомобілів повинні зупинятися держи 45 хвилин от кожні 4,5 години поїздки. Ця особливість если врахована під часок проєктування зарядної мережі. Також приказ(ание) Gridserve Technologies допоможе перевізникам оптимізувати використання транспорту вслед за допомогою функцій автоматичного заряджання та резервування зарядних станцій. Забезпечення зарядних терміналів 100% відновлюваною енергією допоможе автопаркам досягти своєї мети з нульовим рівнем викидів.