Кoмпaния Ford впeрвыe прeдстaвилa пикaп Ranger в видe шaсси с кaбинoй, кoтoрoe мoжнo пeрeoбoрудoвaть пoд рaзнooбрaзныe цeли — oт aвтoмoбилeй кoммунaльныx служб дo aрмeйскиx мaшин.

Ford Ranger шaсси с кабиной создан бери базе пикапа в версии XL с однорядной кабиной. Учитывая, по какой причине автомобиль построен согласно принципу «комби на раме», получился сносливый донор, который расширяет размах возможных вариантов переоборудования. Колода Ford рассчитывает, что-что комбинация таких характеристик штатив с кабиной Ranger, в качестве кого полный привод, крепкость. Ant. слабость и экономичность дизельного двигателя EcoBlue, заинтересует клиентов с сферы строительства, коммунальных служб, производителей транспорта с целью специальных служб и ремонтно-восстановительных компаний.

Ford Ranger ноги с кабиной

1

2

Задняя рессорная подвешивание автомобиля рассчитана сверху большие нагрузки, а держи раму установлена плоская пандус для монтажа надстроек. Полная полк автомобиля составляет 3270 кг, в придачу того он станется буксировать прицеп сплошным потоком до 3500 кг.

Вариант с однорядной кабиной рассчитана получи установку кузовов длиной 2518 мм. Глубина до переоборудования составляет 237 мм, а спереду у модели короткий стреха, что в совокупности обещает хорошие цифры преодоления бездорожья. Таким (образом, глубина преодолеваемого брода достигает 800 мм.

Ford Ranger штатив с кабиной

1

2

Под капотом такого Ford Ranger 2.0-литровый турбодизель EcoBlue мощь 170 л.с. и крутящим моментом 420 Нм. Болиндер сочетается с 6-ступенчатой механической коробкой передач.

«Пишущий эти строки создали шасси с кабиной Ranger с целью клиентов, работающих в самых сложных условиях и нуждающихся в надежном внедорожнике для того перевозки своих комплектов профессионального оборудования, — рассказал руководитель по переоборудованию коммерческих автомобилей компании Ford of Europe Паркет Бейнс. — В сочетании с широкой сетью Ford, в которую входят компании за переоборудованию, шасси с кабиной Ranger позволит нашим клиентам узнавать с задачами, где бы они ни работали».

Матерь: Ford

Полный текст  →

Источник: radioera.com.ua.